Forum Moto-GT

Parmis les nombreuses questions de d?butant que j'ai envie de poser :<br /><br />Lorsque vous ?tes ? l'arr?t en ville, moteur en marche, au feu rouge par ex. : est-ce que vous passez au point mort ou vous restez en 1ere ?<br /><br />

Oui, mais pas toujours facile de passer au point mort ? l'arr?t.<img width="20" height="20" alt="" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /angry.gif" />

je crois que c'est une question d'habitude de ne pas laisser la boite en 1ere enclench?e en d?brayant, comme sur les autos d'ailleurs. Je passe en 1er quand le feu passe au vert ou bien un petit peu avant si je vois le feu oppos? passer ? l'orange ou rouge.

Alika a raison ,pour toutes ces raisons, on passe au point mort si on doit etre ? l'arr?t plus de 10 secondes. Pour mieux trouver le point mort, tu le passes quand la moto roule encore ne serait-ce qu'? 3 km/h, ?a passe comme dans du beurre .

J'ai appris un truc tout simple, qui marche tr?s bien, pour passer au point mort lorsque l'on est ? l'arr?t, en
1ere. Un p'tit coup d'acc?l?rateur et ?a passe tout seul, mais vous connaissez s?rement.

Eh bien non, je ne connaissais pas, poutant je ne suis pas arriv? avec la derni?re averse. Apr?s avoir lu ces lignes , j'ai essay? hier. Et ?a marche parfaitement. Comme quoi on appprends toujours et ? tout ?ge.Il ya d?ja eu d?bat sur ce sujet ( passage au point mort ? l'arr?t ), mais personne n'avait parl? d'un petit coup d'acc?l?rateur, ou je n'ai pas vu.
Merci Mr Gergovix pour ce tuyau.

Tiniel, si tu es ? l'arr?t au feu, en 1ere, tu es obligatoirement en train de d?brayer, donc tu ne peux pas
faire un bon d'un mettre ... me trompe-je ? Dans ce cas l?, si je donne un tout petit coup d'acc?l?rateur,
avec en m?me temps, une petite pression vers le haut du pied gauche (ou vers le bas si on est en
seconde) le point mort passe tout seul, sans aucune r?sistance. C'est mon voisin qui a une Fazer qui m'a
donn? ce truc.

j'ai pass? le permis moto en 2003, donc pas vieux, la pratique inculqu?e par le moniteur est la suivante: - ? l'approche d'un "stop" ou d'un "c?dez le passage", se pr?senter en seconde et passer la premi?re arriv? au marquage au sol, de fa?on ? repartir rapidement d?s que possible. - ? l'approche d'un feu tricolor pass? au rouge, se pr?senter en seconde et passer au point mort ? l'arr?t, passer la premi?re une fois le feu au vert uniquement.n'ouliez jamais que si vous ?tes percut? par l'arri?re et qu'une vitesse est enclench?e, la moto risque de parcourir une grande distance du fait que le moteur l'entraine, en plus de la projection due au choc. Voila les explications du moniteur, maintenant c'est vous qui voyez! donc ? priori, ? la question pos?e je r?pondrai OUI je mets au point mort<br />

<p> ? tous,</p>
<p>J'aime bien le <u><strong>" c'est vous qui voyez "</strong></u> fa?on Chevallier et Laspales<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /laugh.gif" width="20" alt="" />.Pour ma part ,c'est au point mort.</p>
<p>L'?t? dernier au cours d'une balade en groupe, je m'arr?te ? un stop au point mort. Aussit?t, un  coll?gue motard me rentre dans la roue arri?re. La  Deauville ? fait un bon en avant dans un vacarme de moteur emball?. Sous le choc, j'ai donc tourn? involontairement la poign?e de gaz et lach? la poign?e de frein. Je n'ose imagin? ce qui se serait pass? si j'?tais rest? en premi?re<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/ohmy.gif" width="20" alt="" /><img height="21" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/w00t.gif" width="20" alt="" /></p>

merci pierre02, malheureusement, quoi de plus "parlant" qu'une exp?rience, n'est-il pas? la moto ne devait pas ?tre bien belle apr?s ?a!