Forum Moto-GT

Bonjour,

Il fallait bien que ça m'arrive un jour. Petite balade prévue cet après-midi. Je monte sur la Deauville pour la sortir du garage en marche arrière. P..... vachement lourde et difficile à manier. Constat pneu arrière dégonflé (crevé). Eh bien en 15 ans de pratique c'est la première fois que cela m'arrive alors question bête. Le mécano le plus près est à 15 kms de chez moi comment feriez-vous à ma place.

Bonne journée

Si c'est une crevaison sur la bande de roulement tu poses une mèche et tu vas tranquillou chez ton mecano préféré pour changer le pneu

serge a écrit : Le mécano le plus près est à 15 kms de chez moi comment feriez-vous à ma place.

Cela dépend de la nature de la crevaison......
Si c'est un petit clou, juste regonfler le pneu peut déjà suffire. (sans enlever le clou bien entendu). La plupart du temps cela prend pas mal de temps pour se dégonfler entièrement.

D'autre-part si ton pneu est quasiment usé, vaut mieux le changer; s'il est encore récent, tu peut demander de le réparer avec un champignon

Les pneus tubeless sont super par rapport aux pneus à chambre car la crevaison est lente. On peut regonfler et aller jusque chez le réparateur.
A une époque, je n'avais pas de compresseur à domicile et j'ai regonflé un pneu moto à la pompe à vélo : c'est possible !

J'ai souvent réparé mes pneus avec des mèches, bien souvent avec des pneus quasi neufs, et les dites mèches sont restées jusqu'au remplacement du pneu. Il suffit de bien les encoller, et de bien les torsader avant de ressortir l'outil. De ce fait elles ne peuvent pas être expulsées sous l'effet de la force centrifuge.

Si cela avait été la roue avant , rien de plus simple ,
je t'aurais dis dépose la roue avant ,et va chez ton mécano.
Mais là ,on parle de la roue arrière ... alors là ,c'est vraiment différent !..
Il faut mieux déposer la roue arrière ...
et aller chez son mécano

Fin 2019, le pneu AR de ma Deauville s'est lié d'amitié avec une vis à bois . Une fois la vis enlevée, j'ai mis une mèche. Le mois dernier, le contrôle du pneu AR m'indiquait une chute de pression de 600 grammes. Une fois une remise en pression (2.9 bar) une chute de pression de 100 grammes/jour est apparue. Le pneu était usé et proche du changement, je pense que l'épaisseur de gomme était insuffisante pour faire une bonne étanchéité avec la mèche. Donc le changement du pneu AR a été fait.
Conclusion, lors de la mise en place d'une mèche : vérifier plus fréquemment qu'en temps normal la pression du pneu réparé.

A toutes fins utiles, je vous rappelle que l'utilisation de mèches par l'extérieur serait interdite sur une moto:

http://www.artois-moto.com/meche-pn...t%20interdit%20...

http://www.lerepairedesmotards.com/...d.php?6,2123176

https://droit-finances.commentcamar...es-pneus-meches


La réparation doit se faire avec un "champignon" posé par l'intérieur. Une mèche posée par l'extérieur peut s'éjecter, contrairement à un champignon posé par l'intérieur.
 
Si une mèche s'éjecte sur une voiture qui comporte quatre roues, ça porte beaucoup moins à conséquence que sur la tenue de route d'une moto où ça peut devenir dramatique: chute, accident, etc.
 
Maintenant j'aimerais bien trouver le texte de loi OFFICIEL, plutôt que les dires d'un concessionnaire qui préfère vendre un pneu neuf que facturer une réparation, ou les sujets sur divers forums.

serge a écrit : Le mécano le plus près est à 15 kms de chez moi comment feriez-vous à ma place.

Si tu ne peux ni réparer, ni apporter la roue, ni conduire la moto chez le réparateur, regarde aussi l'assistance liée à ton assurance. Si elle ne prévoit pas de condition d'éloignement de ton domicile, tu peux certainement la faire intervenir même dans ton garage, même pour une crevaison.

hello,
Merci pour toutes vos réponses. Et bien je confirme les dires de deauv76. Ma monture est partie chez mon mécano sur un plateau pris en charge par mon assurance. Je vais voir cet après-midi ce qu'il en est.