Forum Moto-GT

Confinement oblige , je m occupe en refaisant la peinture sur les parties plastique de ma deauville 700.
Celles ci ont sérieusement blanchis , donc peinture pare chocs noir . Je pensais mettre un catadioptre sur la bavette arriére ayant 1 catadioptre orange est il autorisé dans cette couleur ou faut il impérativement mettre un rouge .

Rouge à l'AR, jaune orangé sur les côtés.

Merci , et le blanc à quoi sert il ...

A l'avant sur les vélos .

j ai donc travaillé sur l éclairage de ma Deauville 700 .

1) Catadioptre arrière style Deauville 650 posé sur la bavette
Cher 50 FACTORY.COM REF. UN0137 2.40 EUROS

2) Catadioptre latéral orange style Triumph ou Moto Guzzi sur garde boue avant .
Cher 50 FACTORY.COM REF. UN0885 3.80 X 2 .

3) Prise allume cigare dans boite à gants gauche (branché sur batterie avec fusible , le fil passant dans le trou d évacuation d' eau pré percé de la boite à gants.
Cher Ebay 7.90 .

4) Retouche plastiques qui blanchissent .
Bombe de peinture noir spéciale pare chocs .

Voila qui m a occupé pendant 2 jours .

Résultat trés concluant .

A+ et bon courage pour la suite du confinement:clindoeil:

Pascal55 a écrit :j ai donc travaillé sur l éclairage de ma Deauville 700 .

1) Catadioptre arrière style Deauville 650 posé sur la bavette
Cher 50 FACTORY.COM REF. UN0137 2.40 EUROS
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Pourquoi en mettre in deuxième quand il y en a déjà un ?

Je trouve que lorsque l'on a le top case en place le feu arrière et le catadioptre disparaissent un peu dans l ensemble .
D autre part...

Pourquoi la Deauville 650 en est elle pourvue ?

Il vaut mieux 2 fois je te vois qu'une , autant pour les feux latéraux .

salut Pascal.

Aurais-tu un lien ou un tuto pour faire le branchement d'une prise allume cigare comme tu l'as fait.

La 650 en est pourvue parce que c'est obligatoire à l'homologation. Et cela en est ainsi pour la 700.

C'est comme le feu de position à l'avant sur la 700. Il ne sert strictement à rien puisque le phare s'allume à la mise de contact.
Par contre, pour l'homologation il était obligatoire.

Pour l allume cigare , tu l achètes sur internet avec fusible incorporé. Tu démontes la boite à gant gauche 4 vis apparentes et un velcro... au niveau réservoir (je m en suis aperçu car après avoir retiré les 4 vis , ça résistait encore à cause du velcro , voir à le séparer avec un petit tournevis ou autre ). Dans la boite à gant il y a un trou de vidange , je l ai légèrement agrandi pour passer le fil . J ai coupé le fil environ 20 cm sous l allume C. pour le faire passer car avec d un côté l allume cigare et de l autre le fusible tu n as pas le choix et j ai ensuite raccordé les fils avec des cosses isolées. Ensuite direction la batterie en suivant le câblage d origine et raccordement des 2 fils . Je n ai pas acheté un allume cigare que tu bloques avec des vis ou que tu incruste après avoir percé la boite a gant car pas pratique d accès après pose .Le mien est libre d'une longueur de 8 cm dans la boite a gant ce qui me permet sans difficulté d y brancher mon chargeur ou une prise USB.
Attention lors du démontage de la boite à gant elle est pourvue de pattes fragiles .Pour l isolation j ai de plus mis une gaine thermo autour du fil .

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