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Présentation

Publié : 12 févr. 2020, 20:31
par Activity
Bonjour à tous !

Pas évident d’arriver au milieu d’une foule d’inconnus même s’ils sont tous liés par une même passion, donc on va essayer de faire concis et clair ! :-D

J’ai 31 ans, parisien, toujours fait du deux-roues depuis mon plus jeune âge (sur des piwis, puis cross, puis scooters)

J’ai obtenu mon précieux permis moto l’année dernière, après une très mauvaise expérience en 2012 qui m’a fait perdre beaucoup d’argent en raison d’une moto-école qui a mis la clef sous la porte en plein milieu de mon apprentissage, difficile de récupérer mon dossier, parcours du combattant pour faire valoir mes acquis... bref.
Très heureux d’avoir finalement obtenu mon graal !

J’ai passé pas mal de temps à emprunter les motos des uns et des autres, j’ai toujours lorgné les GS de chez BMW (désolé si ma pub n’est pas autorisée, dites moi) et les Deauville, pour le confort principalement et l’assise haute !
Je n’ai jamais vraiment été très sportives ou scramblers etc...
J’aime les motos à l’échappement feutré et à la conduite linéaire !

Du coup, j’ai fini par craquer récemment pour un Deauville 650 de 2000, avec 69k au compteur, historique complet, vendeur militaire hyper sympa qui l’avait lui-même achetée à un propriétaire occasionnel, donc très satisfait !
La moto est en super état donc, et en dehors de l’échappement qui n’est pas d’origine et qui fait beaucoup trop de bruit pour moi (je cherche un silencieux d’origine mais chez Honda quand ils m’ont dit +1000€ en neuf sans la MO j’ai fait vite un tour sur leboncoin!! Sans succès pour l’instant mais ça n’entache pas mon plaisir)

C’est un daily pour moi et pour l’instant que du plaisir !

Voilà j’espère ne pas avoir été trop long, au plaisir d’échanger avec vous et d’apprendre sur cette bébête qui passera un bon moment a mon service je l’espère.

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 06:11
par Filippo
:super:Bonjour et bienvenue sur le forum .:coucou:

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 07:03
par pito
Bienvenue Activitty. :coucou:
Tu as fait le bon choix pour débuter ta vie de vrai motard, la Dov t'emmènera loin si tu lui demandes. :oui:
Bonne route et bon surf. :clindoeil:

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 08:34
par Choume1976
Bienvenue Ottmann. 32 ans et en Deauville... Je ne suis plus un des seuls "jeunes" à apprécier les fantastiques Deauville. Bonne route et prudence sur la route.

PS: Tu as passé ton permis à Paris? Ca doit être une des pires villes en Europe pour le passer, non?

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 10:58
par Activity
Merci Filippo, Pépito et Jean-Michel !

Je l’ai passé à Paris, mais réellement les plateaux ne se trouvent jamais à l’intérieur de l’agglomération (pas la place dans Paris pour les plateaux) et les parcours d’examen pareil, ils font ça sur des villes voisines , proches de nationales et autoroutes dont généralement 77, 94, 91... Étant donné le nombre d’élèves qui se réunissent par session, tu imagines sur un trottoir parisien en pleine ville, injouable!

Du coup non franchement ça a été assez cool, de toute façon Paris c’est tellement bouché que ça serait impossible il faudrait apprendre à piloter aux élèves en interfile permanent ça serait très moyen :rigol:

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 12:09
par Jmlamoto
Bienvenue ici Activity :coucou:

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 12:14
par serge
Hello, bienvenue sur le f:super:orum.

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 12:26
par Rainman
Pour mon permis en 1988: départ depuis Romainville, direction l'A3 puis Aulnay sous Bois et enfin un parking d'entreprise désaffecté qui servait de plateau, (c'est pas ça qui manquait vu le nombre de boites qui déposaient leur bilan).
Donc, une bonne 1/2 h à l'aller, une bonne 1/2 h au retour, et une heure sur le dit-parking.

L'examen théorique se passait sur le circuit Carole, puis en ville, et l'autoroute pour l'épreuve en circulation.

:coucou:

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 14:57
par Activity
Salut Charlie,

J’ai eu rendez-vous pour le mien au circuit Carole aussi (circu) - je crois que pas mal d’écoles de l’IDF font partir les exams finaux de la bas !
J’ai eu de la chance d’ailleurs dès le départ du parcours le mec ne m’a pas indiqué la sortie (il s’est certainement imaginé que je connaissais l’endroit) je me suis engouffré direct dans une voie de réserve qui longe la route, il m’a fait mettre pied à terre + demi-tour pour accéder à la sortie, pendant les 45 minutes examen j’ai bien cru que je ne faisais qu’une répétition à blanc car déjà éliminé d’office.... haha
Au final il n’en a pas tenu compte quand je lui ai dit que sans indication je ne peux pas deviner où il souhaite me voir tourner, même si pour lui les lieux sont familiers.

Je suppose qu’il a du y trouver une certaine logique !

Le plateau se passait au fond du 77, j’avais deux heures de routes À/R pour enchaîner 4h de plateau, sur un parking d’entreprise désaffecté aussi haha
Autant dire qu’à la fin des journées j’avais intérêt à bien intégrer les entraînements :rigol:

Re: Présentation

Publié : 13 févr. 2020, 15:27
par Jean-marie50
Dis ,papy,ça se passait comment le permis moto ''avant''???
Ben,le tien c'était 1971,autant dire au siècle dernier,juste quelques jours après les dinos!!!

D'abord tu arrivais sur les lieux ...à moto! Si! avé le moniteur dans sa voiture.La moto était presqu'aussi vieille que les dinos! Une Gnôme et Rhone 200cc,deux temps,couleur kaki car elle venait de l'armée françoise!
ça se passait plein centre-ville,sur la place du jardin des plantes.Tu passais le code...dans la voiture du moniteur avec l'inspecteur qui te posait plein de questions puis te montrait des zimages ousque 4 voitures arrivaient ensemble au carrefour et tu devais dire ''en un la bleue,en deux la blanche'' etc.
Si tu avais bien tout répondu et que tu étais poli avé le monsieur,tu passais à la conduite.L'inspecteur te regardait faire mais il montait pas derrière!Tu avais à débèquiller,démarrer au kick ,puis partir droit devant et passer trois vitesses,demi-tour ,un huit en tendant le bras because les clignos t'en avais pas,et remettre la canebé sur la centrale:au bout le papier rose ,tu avais le permis A toutes cylindrées.Tu serrais la pince(pas trop fort) à môssieur l'un specteur'' et tu pouvais ach'ter une 750 4 cylindres ou un 3 cylindres Kawa Mach 1...L'était pas belle,la vie???