Forum Moto-GT

Hello tout le monde , je suis nouveau sur le forum et motard depuis 1993 , j'en suis à ma quatorzième machine. J'ai eu plusieurs honda , tout d'abord une 600 xlr avec laquelle j'ai fait mes premières armes.Ensuite de nombreuses marques japonaises et européennes... Une 125 city fly est venue me servir de daily bike durant 4 ans avec bonheur que j'ai remplacé par une 650 ntv presque neuve ( 22mkm ) il y a trois ans
Actuellement je roule en valkyrie tourer , véritable import des US, bonne route à tous.

désolé j'ai voulu envoyé une photo mais ça n'a pas marché, je verrai celà plus tard.

Bienvenue Krs.
Pour la photo, il faut que tu en réduises la taille, passer à 750 ko est presque parfait.
La Walkyrie est une machine superbe et peu répandue, veinard.
Bonne route et bon surf.

Bienvenue à toi, et espère voir la Walkyrie.....en image

:super:Bonsoir Krs et bienvenue sur le forum .

Krs a écrit :désolé j'ai voulu envoyé une photo mais ça n'a pas marché, je verrai celà plus tard

Toutes les explications dans cet article [article=857]

Pense aussi à compléter ton profil avec le prénom dans la case prévue et le modèle de moto dans la case signature

Bonjour et bienvenue sur le forum aller, encore un petit effort, et nous allons bientôt voir ta superbe machine

la voici

zut elle n'était pas assez redimentionnée, là ça doit etre visible.

aucun soucis, il faut juste avoir en tete que la moto fait plus de 300 kg donc pour le pilotage à vue on oublie... Ceci dit la tenue de route est très saine ( jamais fait frotté )et une fois en main elle permet de s'amuser . Le seul point sur lequel il faut etre vigilant est celui du freinage qui bien que correct pour une moto de ce gabarit est quand mème soumis à rude épreuve car il ne faut pas oublier qu'il y a quand mème 100cv qui sortent de ce moteur.

Sinon elle à 21 ans et évidement totalement en dehors des normes crit'air ... Cette version est une version "tourer" prévue pour les US, le canada importée en petit nombre( pas plus d'une dizaine ) et homologué à titre privé par une poignée d'importateurs de l'époque ( quelques gold aussi sont arrivées chez nous par ce biais ). Elle affiche les attributs US tels que les retros carré, la vitre de phare lisse, les gros gicleurs et le compteur en miles. Elle affiche 30 000 miles, fonctionne parfaitement et sonne un peu comme un gros V8 US. Bref totalement atypique et parfaitement adapté à la réglementation actuelle ( 80 km/h ), en tous cas bien plus que ma précédente , une kawa 1100 zrx.