Forum Moto-GT

Bonjour à tous,
J’ai un problème sur ma Deauville 700, et peut-être que vos expériences m’aideront à le régler.
J’ai des vibrations dans la poignée droite (seulement) entre 110 et 130km/h.
Aucune vibration dans la poignée gauche, et je n’avais pas ca avec mes motos précédentes.
Ca me fait des fourmis dans les doigts….je ne sais pas trop quoi faire : Ajouter de la mousse, refaire l’équilibrage, mettre un bloqueur de poignée…..
Que pourriez-vous me conseiller ?
En vous remerciant,
B.

La main droite ne serait-elle pas plus serrèe sur la poignée que la main gauche ?

Oui, vibration il y a! C'est un problème dont on a pas mal parlé au début de la 700, dans les années 2006...2007.....
Je me souviens que serrer trop fort la poignée droite était une raison invoquée, mais elle était surtout valable pour les débutants dont je faisais parti à l'époque.
La poignée papillon résout le problème mais j'ai trouvé son emploi dangereux.
La seule et vraie solution c'est le montage d'un régulateur de vitesse, adaptable sur la Dov. Perso je ne le ferais pas, pas assez confiance dans ces "bricolages".

Pourtant on t'avait prévenu quand, Ado tu t'enfermais dans les toilettes, bientôt la surdité .

Tu as encore les embouts de guidon d'origine, si oui des rehausses peuvent améliorer la situation en étant moins appuyé sur les poignets.

Si ce sont encore les poignées d'origine, alors les remplacer par des poignées chauffantes qui ont un plus grand diamètre, cela resout déjà une grande partie du problème.

Poignée trop dur car pas lubrifié?

Bonjour et merci pour vos commentaires....nombreux et variés.
Oui, ce sont les poignées d'origines.
OK, je vais déjà voir avec une poignée de plus grand diamètre, voir ci cela est mieux, ensuite, j'essayerai la poignée Papillon....
Je vous tient au courant.....
Encore merci pour vos conseils,
B.

Bonjour,

face à des vibrations, j'essaie de penser en termes de "résonnance". Sur la plupart des motos, la masse des accessoires fixés sur le guidon n'est pas la même des deux côtés.

Si pour une raison quelconque, le guidon et sa charge filtrent moins bien les vibrations, je tenterais de changer la masse embarquée du côté vibreur.

Une bague souple, joint plastique quelconque, un bouchon de mastic silicone injecté dans le tube du guidon, etc.

J'ai neutralisé les vibrations de mon rétro gauche en alourdissant la tige avec quelques tours d'une bande néoprène. Depuis, j'y vois qqc…

Bonjour et merci pour vos messages,
Alors, bilan des courses, j'ai fais plusieurs essais et je suis revenu en configuration d'origine.
J'avais monté des protections de mains, il y a eu peut-être quelques vis qui se sont déserrées, mais j'ai l'impression que les vibrations sont parties ou alors diminuées (il faudra que je fasse un essai sur plusieurs centaines de kilomètres).
En contrepartie, j'ai remonté d'autres protections de main que j'ai remontées, non pas que le guidon, mais sur les supports des rétroviseurs et cela fonctionne mieux aussi.

Merci de ton retour d'expérience
Peut-être les protège-mains en effet
PS Pense à compléter ton profil avec le prénom à la place d'"anonyme"