Forum Moto-GT

<font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bon aujourdh'ui c'est d?cid? c'est la nouvelle Deauville que je vais prendre (tant pis pour la Transalp).<br />J'ai vu avec le concessionnaire Honda de ma r?gion et il me propose la moto pour 9400€.<br />Pour ce tarif hors norme (j'avais pas pr?vu initialement de mettre aussi cher </span></font><img width="19" height="18" alt="" src="../image/emoticone/whistling.gif" /> ) <font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">j'ai :<br />_ La Deauville Noire avec ABS<br />- La bulle Haute Secdem (car j'ai cru comprendre que l'originale ?tait trop juste)<br />- Le sabot de protection des pieds (le concessionnaire me dit que ce n'est pas obligatoire)<br />et les frais d'immatriculation.<br /><br />Bon d'accord il me reprend le bon vieux 125 Varadero, mais comme je disais au dessus je ne pensais pas que ma premi?re moto allait couter aussi cher.<br /><br /></span></font><font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /> Pensez vous que c'est une bonne n?gociation ou que j'ai encore un petit peu de marge?</span></font><br /><font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Et vous pour la "petite" "nouvelle" combien avez vous d?bourser et quelles options avaez vous pris?<br /></span></font>

<p><font face="Times New Roman, Times, serif">Je ne saisas combien co?te la Deauville en France, ni les frais d'immatriculation, mais en Belgique j'ai obtenu facilement 11 % .</font></p>
<p><font face="Times New Roman, Times, serif">Deauville 700 ABS : 9.190 €, Sabot moteur : 248 € , j'ai eu la moto avec le sabot pour 8.400 €.  La bulle secdem co?te 73 €.  En Belgique, les frais d'immatriculation sont gratuits.</font></p>

c'est un model 2004????

Le prix tarif avec  ABS est de 9300 € bulle haute aux environs de 120 € sabot 248 € et carte grise environ 100 € cela fait en prix normal 9768 € .A 9400, tu n'as obtenu que 368 € soit moins de 4%. Cela para?t un peu "l?ger", mais cela d?pend des conditions de reprise de ta 125 par rapport ? son argus.Ce qui est important, c'est la diff?rence ? rajouter.Cherche la c?te Argus sur le site, et dis nous. En tout cas pour ton choix, c'est s?rement le bon. Il  te permettra de te mettre ? la moyenne cylindr?e avec le maximum  de durabilit? ( achat neuf et robustesse ?prouv?e)  de plaisir ( confort-protection ) et de s?curit? ( ABS puissance mesur?e facilit? ). Alors un petit effort de la part de ton concessionaire et emballe le tout.<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... lowers.gif" width="28" alt="" /><img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... lowers.gif" width="28" alt="" />

<p>Je suis assez d'accord avec Tilt s, 4% c'est un peu faible.  Un petit effort de la part du vendeur doit ?tre possible, mais tout d?pend du prix de la reprise de ta 125.  Je confirme le prix de la bulle haute Secdem : 73 €, ? ce prix ta ristourne n'est alors que de 3.3%.</p>

<font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tilt s,<br /><br />Le varadero date de 2001 et totalise 13000km. il est en ?tat moyen avec un "coup" sur le car?nage. <br />Le concessionnaire me le reprend 2200€.<br />Cela fait trois fois que je passe chez Honda, mais le vendeur n'a pas l'air de me laisser entrevoir une autre remise sous le pretexte qu'il a beaucoup de demandes et que les prochaines livraison auront lieu mi juin.<br /><br />donc dans ces conditions dur dur d'emballer comme tu dis, le tout.<br /></span></font>

<font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ho d?solation ! ! ! ! ho d?ception ! ! !<br /><br />J'ai enfin pu essayer la moto que je convoitais... he oui, je parle au pass? car ce que je craignais est arriv? :<br />Avec ma taille (1,88) ce sont les genoux qui ne veulent pas de la Deauville et cela ne pardonne pas... Ils jouaient ? Touche Touche avec le car?nage...<br />Je suis vraiment d??u, tr?s d??u.<br />C'est donc avec REGRET que je vais vous laisser sur ce forum tpour m'en aller vers une autre monture.<br /><br /> </span></font><img width="28" height="18" src="../../../../../image/emoticone/flowers.gif" alt="" /><font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Bonne continuation et ? vous tous.</span></font><img width="28" height="18" src="../../../../../image/emoticone/flowers.gif" alt="" /><br /><font size="1"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></font><br />

C'est un d?faut que Charlie avait mentionn? dans son essai!

Et pourtant, je ne mesure que 181cm, mais j'avais trouv? le contact genoux-carenage "douloureux". R?ponse du concess : faut vous tenir plus en arriere sur la selle... Effectivement, mais dans ce cas, il faudra :
- changer le guidon, ou des rehausses pour le ramener en arriere;
- changer la selle
Bref, encore une moto qui n'a pas ?t? essay?e...

Je sais qu'il existe en option (les rapias chez honda) des galettes de caoutchoux pour mettre sur le carenage ? hauteur des genoux. Si le contact est alors plus agreable, ca fait encore 1 cm en moins pour les genoux.

Qu'est ce qui aurait donc chang? de la nouvelle par rapport ? l'ancienne, pour que la position g?ne les plus de 1.80m ?