Merci JM
, elle est chez moi depuis un mois maintenant.
Je la découvre seulement (1000 km avec), mais je peux déjà comparer quelques points avec la BM.
les plus de la Pan:
Douceur du moteur qui délivre sa puissance vers 4500tr/m, et qui reprend en 5e à 1500 tr/m sur un filet de gaz, c'est agréable de sortir des ronds point sans toucher au sélecteur.
La hauteur de selle qui me permet en position basse de bien poser les pieds à plats sans avoir les genoux trop pliés en roulant, même si elle est d'origine le confort de cette selle est supérieur a la BM.
Ne plus regarder le niveau d'huile avant chaque départ.
Souplesse de l’embraye (à bain d'huile).
Gros plus, Corinne préfère la Pan, pour ces accélérations moins secouantes qu'avec la BM
Les moinsdonc inférieur à la BM
Confort routier
La bulle qui génère des turbulences et du bruit dans le casque, sauf position haute, ce qui oblige à regarder à travers, tout en recevant une poussé dans le dos du au retour du flux d'aire.
Louvoiement ( léger à l'approche des camions à partir de 130 compteur, plus fort au delà:siffl:)
Chaleur dégagé même par à 14°C
Consommation +1l
Voilà! comme je l'ai dit je la découvre seulement, j’espère pouvoir donner raison à tous ceux qui vantent sa fiabilité.
Pour l'instant je garde la BM et peut être la réparer, selon ce que je vais trouver démontant.
Jean-Marie, elle est magnifique en rouge 
