Forum Moto-GT

Bonsoir,

Quelle est pour vous la moto (de préférence GT) la plus adaptée et la plus confortable pour un conducteur de plus de 1m85 ?

Je roule en Pan Euro 1100 et je mesure 1m88. Sur de longues distances, les jambes très repliées finissent par s'ankyloser. Je suis obligé de m'arrêter environ toutes les heures voire heures et demi pour me détendre.

Vos retours d'expérience sont les bienvenus.

Merci à vous.

JY

1200 GS ?

Bonjour,

je ne suis pas particulièrement grand (1,72), et la Versys n'est certes pas une GT, les longues durées de selle me posent aussi ce problème. Ankylose, douleurs, pire des crampes, qui se produisent de plus en plus fréquemment à mesure que les heures s'accumulent.
Les pauses ne règlent le souci que très momentanément. Les jambes pliées, même sans excès, restent un point de blocage.
Quand la route le permet, je pose mes pieds sur les top-blocks, ce qui apporte un répit.
Avec un cruse control, ce serait le pied !

L'ankylose est peut-être aggravée par les vêtements.
C'est un constat personnel, le jean moto n'arrange rien avec son tissu épais. Les plis de tissu à l'aine et au creux poplité bloquent la circulation sanguine, provoquant une gêne, un inconfort que je ressens d'autant plus qu'il fait chaud.
Les concepteurs ont là une source d'innovation.

Bonjour
Il certain que sur un trail comme le Versys la position est plus détendue que sur le Pan.
La facon d'etre habiller aussi selon les saisons engoncés dans de multiples couches de vetement ou pas
Mais en ce qui me concerne, j'ai aussi une certitude, quand j' étais jeunes je pouvais enquiller des heures et des heures et ce sur des motos autrement bien moins confortable.
Aujourd'hui, pour ma chérie et moi, une pause toutes les 2 h est souvent nécessaire. ce qui nous permet de finir nos journées moto dans un assez bon etat.

Un trail avec la selle haut perchée paraît être la solution, 1200GS (adv), KTM, Explorer, Africa Twin...
Mais un custom avec les pieds devants et le dosseret pilote est très confortable également.
Pour ce qui est du repos, 2 h de moto d'affilée c'est déjà pas mal. 1/4h de pause s'impose !

Il n'y a pas moyen de rehausser la selle de quelques cm ? Pour les longs trajets avec la Deauville je n'ai pas ce genre de problème, en tout cas pas avant 2h de route. De toute façon je mets des chaussettes de contention, ça ne peut pas faire de mal.
Par contre il peut m'arriver rapidement d'avoir des engourdissements dans les mains. Je précise que je mesure 1,79m.

Pour les pilotes de grande taille, la Pan peut en effet paraître un peu exiguë. Je mesure 1m80 et lorsque je roulais en Pan 1100 j'avais les genoux dans le carénage. J'avais aussi fait fabriquer des réhausseurs de guidon pour être plus droit. Il parait que la 1300 donne plus de place aux genoux, et a une meilleure ergonomie.

Après comme Zavant, je penserai à des machines plus hautes, ou tout au moins avec un espace selle/repose pieds plus haut : la GS, les RT (selle réglable sur 2 positions en hauteur), Varadero, Triumph Tiger, Ténéré, Africa Twin.

Et puis plus de 1m85 c'est vague, si tu as des jambes de 60 cm faut revoir nos conseils, à ce moment là je verrai plutôt un 883 Sportster avec un guidon Hang Monkey

Une GS 1200 avec option selle haute ou extra-haute ou bien une Tiger Explorer selle haute et ça devrait rouler!

Le-Calme a écrit :Bonjour, je ne suis pas particulièrement grand (1,72), et la Versys n'est certes pas une GT, les longues durées de selle me posent aussi ce problème. Ankylose, douleurs, pire des crampes, qui se produisent de plus en plus fréquemment à mesure que les heures s'accumulent. Les pauses ne règlent le souci que très momentanément. Les jambes...

Un truc essentiel pour moi, pour les douleurs diverses: On se déshydrate très vite en moto. Boire régulièrement de l'eau évite d'avoir mal. Quand il fait chaud j'utilise même avec un Camelback pour pouvoir boire en roulant.