Forum Moto-GT

Bonjour,

après avoir adopté, enfin, les pneus hiver pour la quadriroues, je commence à envisager d'en faire autant pour la Versys lorsque le changement s'imposera. Je vais en effet rouler plus souvent, en hiver et en contrées plus froides que la grande ville et ses autoroutes surchauffées.

Un GTiste a-t-il l'expérience de cette sorte de pneus ?

Merci à vous.

Cela existe pour les motos ??

De ce que j'en sais ....
En France ce n'est pas obligatoire
alors qu'
en Allemagne ou dans les pays nordiques... ça l'est !

Selon la region dans laquelle on roule, l'idée peut être sympa, d'autant que, sur le plan financier,... tant qu'on roule avec les ''Mud and snow''...on use pas les autres

Je ne le savais pas non plus il y a 3 jours.

Par exemple pour la Versys, c'est celui-ci http://www.pneus-heidenau.fr/pneus-...k-73-hiver.html

D'après les informations que j'ai trouvées, il y a souvent une recommandation, la seule obligation trouvée pour l'Europe serait en Autriche.


Edit : j'ai trouvé de vraies infos

service-public.fr a écrit :Et si vous vous déplacez en Europe, le Centre européen des consommateurs France vous rappelle les règles d'utilisation des pneus hiver dans les différents pays de l'Union européenne :

obligatoires en Bulgarie, Croatie, Estonie, Finlande, Lettonie, Lituanie, Suède et Slovénie ;
obligatoires sous certaines conditions en Allemagne, Autriche, Luxembourg, Norvège, République Tchèque, Roumanie et Slovaquie ;
non obligatoires sauf si panneau de signalisation en Espagne, France et Italie ;
non obligatoires en Belgique, à Chypre, au Danemark , en Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Pologne, au Portugal, Royaume Uni et Pays-Bas.

Source : service-public

J'avais regardé ce type de pneus pour la Guzz, mais plus pour la longévité que pour l'hiver
Attention quand même, ils sont M+S (neige et boue) et non pour le verglas, comme les pneus voitures et sont assez bruyants.

Question longévité, en prenant comme exemple la Stelvio, certains font 20 000 km au lieu de 8 à 10 000 avec des pneus route et les montent pour de longs voyages (afin d'éviter de changer en cours de route)

Bon, faut être drôlement optimiste pour faire un voyage de 10 à 20 000 km en Guzz ....

Des pneus tendres qui durent (:-):-)fallait la faire celle-là), cela semble bizarre.

Salut Michel,
les Heidenau, du moins ceux pour la Stelvio, ne sont pas tendres du tout, d'où leur longévité, mais imposant une conduite cool
Peut-être que l'ordre de mes phrases porte à confusion

J'ai eu plusieurs fois l'occasion de rouler sur de la neige avec la BM et la Deauville. Il y avait à chaque fois quelques millimètres d'épaisseur mais suffisamment pour que la chaussée soit toute blanche. La dernière fois cela m'a valu une gamelle en BM pourtant avec une vitesse très basse.
Je ne sais pas si il existe des pneus "neige" pour nos 2RM (surtout nos motos routières) mais la correspondance avec les pneus "4 roues" me semble osée à cause du profil de nos pneus. Il est vrai que beaucoup de motards participent à des hivernales, souvent avec des machines légères et équipées pour (voire avec des sides). Dans le dernier Moto Mag il est bien indiqué qu'en cas de roulage sous la neige avec une moto non équipée, il est urgent de .... trouver un gite pour s'arrêter.

Ne pas rouler avec un pneu comme ça

celui-là est usé jusqu'à la corde