Forum Moto-GT

Je confirme que le BT21 n'est absolument pas adapté aux motos lourdes
Lorsque que j'ai acheté ma Pan 1300 en 2011 elle était équipé en monte d'origine BT21.
A 6800 Km le pneu arrière était rincé
Ma Kawa 1400 GTR acheté fin d'année dernière était également équipé en monte d'origine BT21. Et bien devinez quoi ? A 7000 km le pneu arrière est rincé de chez rincé
Les 2000 km d'autoroute pour descendre et remonter de Toulon ont complètement flingué la bande de roulement et les 1000 km de virage en Corse on eu raison des flans
J'était un inconditionnel des PR4 sur la Pan, mais mon concess Kawa me conseil le Pirelli Angel GT TL spécial moto lourde, qui d'après lui est le mieux adapté et le plus performant sur la 1400 GTR.
J'hésite à faire monter le Pirelli
Est que quelqu'un parmi vous aurai un retour à me faire sur ce Pirelli Angel GT TL ?

Test Moto Station
Un avis certes ne comportant pas la notion de longévité.
Peut-être en fouillant un peu, tu trouveras d'autres comparos.

Merci Michel pour le lien. Reportage intéressant, mais effectivement il ne parle pas de la longévité mais à part qu'il serait supérieur à l'ancienne version de 30% en terme de durée. Cependant rien ne vaut le ressenti d'un utilisateur lambda.
Je pense que je vais l'essayer, d'après la concession Kawa de Strasbourg c'est le top pour les Versys et les GTR.

Top également pour la Deauville . 16000 kms pour l'arrière et 25000 kms pour l'avant. Après les 3000 kms parcourus 1ère semaine de septembre avec mon ami Tizef, entre la côte landaise, la vallée du Lot et les cols pyrénéens, le changement de chaussettes se profile.

:coucou:Philippe , impressionnant le kilométrage pour le pneu AR Perso je n'ai jamais réussi à aller aussi loin, même quand j'avais la Dov700.
Peux tu me donner ton ressenti sur le mouillé STP ?

Excellent grip, aucune appréhension ni dérobade sur le mouillé. Je remets la même monte!

Avec les Pirelli Angel ST, la génération avant les GT, 13500kms à l’arrière et 16150kms à l’avant sur ma Norge dont c’était la 1° monte. Au moment de changer, j’avais lu les critiques élogieuses (1° au classement d’un test) du Pirelli GT, entre autres au niveau tenue de route, parce que le ST n’était pas terrible sur le mouillé. Par contre sur le sec, ils étaient super. Ils étaient plus agiles que les Michelin PR4 GT qui les ont remplacés. Les Michelin tiennent mieux sous la pluie que les ST. J’avais pris les Michelin parce que ce dernier faisait une ristourne de 30E sur le train de pneus.

Merci pour ces précieuses infos Cela me conforte dans l'idée d'essayer ce Pirelli
Bonne route à tous

Résumé pneu AR :
- monte d'origine BT 21 ==> à 7000 km mort de chez mort , tenu de route pas terrible sur le sec et sur le mouillé, méfiance après 50% d'usure.
- Pirelli Angel GT ==> mort à 10500km , bonne tenue de route sur le sec et le mouillé, longévité plus que correct, en résumé bon pneu pour ma GTR.
Je viens de faire monter le nouveau road 5 de chez Michelin dont on en dit tant de bien sur le net.
Donc à voir, je viens juste de le roder, avant un trip dans le midi début avril.