Forum Moto-GT

Bonsoir,

Je relance le sujet, pour le réactualiser....
Je suis toujours avec mon GPS papier Michelin... Mais il est vrai que lorsqu'on part en groupe, il y a aujourd'hui plus simple pour suivre un itinéraire ... (je pense, mais encore pas complètement convaincu).
Je regarde alors les GPS actuels.
D'emblée j'écarte tomtom, qui a priori a un temps de réaction un peu plus lent que Garmin ou GPS Globe.
Qu'y a t il comme modèle chez Garmin ?
Que pensez vous du globe 430, qui permet d'allier sortie route et randonnée ?
Et Tripy II ?
Sachant que je veux pouvoir préparer un itinéraire précis sur PC pour le basculer sur le GPS. et que je veux pouvoir annuler un point de passage encours de trajet (pour pallier aux aléas d'un trajet !!).
Si quelqu'un utilise et maîtrise , je l'en remercie...
Bonne route à toutes et à tous

J'utilise un vieux petit garmin pas cher que je mets dans une sacoche de guidon étanche avec prise allume-cigare sur le tableau de bord. Ca marche et ça ne coûte quasi rien. J'aime bien Garmin parce que le recalcul en cas d'erreur est très rapide, et l'interface est très simple.

Salut
Bein moi qui ai longuement hésité vu le tarif, je ne regrette vraiment mais vraiment pas d'avoir mis 400 euros dans un rider 400.
Combiné avec le planificateur en ligne tomtom my drive, on simule, gère, enregistre ses parcours.
Avec la synchronisation par smartphone, plus besoin de relier ou sortir la SD, pour importer son travail du pc au gps.

Perso, il y a longtemps que je ne travaille plus avec des itinéraires en format gpx, car c'est avec ce format que l'on peut rencontrer certaines difficultés en voulant gérer en cours de parcours...
Bien plus simple avec le planificateur sur pc, je fais mes simulations en ajoutant les points de passage que je souhaite... et là deux solutions :
- enregistrer ses points pour les retrouver sur le gps lorsque je lance mon itinéraire,
- ou tout bêtement (ce que je fais), faire une capture d'écran en guise de mémo... et encore une fois lorsque je lance mon itinéraire, j'ajoute les points de passage.
En travaillant ainsi plus de souci en cas de non possibilité de suivre l'indication du gps... on continue, et il recalcule et ce instantanément !!! ...

Après faut aimer rouler sur les routes à lapins, nous on adore ça !!!
Il sait aussi prendre les axes principaux bien-sûr, mais là, ça fait cher l'investissement pour cette utilisation.
J'ai longtemps dit qu'il était trop cher... aujourd'hui, j'ai totalement changé d'avis quand je vois les balades que l'on réalise sans avoir à bosser des heures sur cartes... maintenant il ne nous reste plus qu'à chercher des destinations sympa, le reste du boulot c'est lui qui le fait... elle est pas belle la vie ?

ps: Pour info, on prépare notre road trip "un tour d'une demie France" pour l'an prochain avec le planificateur... un jeu d'enfant... et on sait déjà que l'on va en prendre plein les yeux par les chemins qu'il aura choisi sans même déjà connaître les régions que l'on traversera.

Bonjour Laurent
Tu vas avoir droit a l'éternelle opposition entre les Garministes et les Tomtomeux
J'ai un Garmin Zumo 660 mais comme je n'ai jamais eu de TomTom je peux difficilement juger de leurs qualités
Chez Garmin les modèles actuels sont le 395 et le 595.
Tu trouveras tests et avis sur le forum Sorcière Monique
Je ne connais pas non plus la marque Globe
Il est tout à fait possible de concevoir des itinéraires sur PC et les transférer ensuite sur un GPS Garmin
J'utilise Basecamp fourni par Garmin mais tous les programmes qui génèrent des fichiers GPX fonctionnent
On peut aussi annuler un point de passage ou même simplement l'ignorer et le dépasser sans intervention manuelle
Je n'ai pas de problème avec les fichiers GPX. Nous sommes allés en juin à 10 motos en Croatie avec une quinzaine de fichiers GPX dans mon 660, aucun problème d'itinéraires.

Sujet ô combien intéressant !....
perso je roulais et roule encore avec un TOMTOM GO630 (voiture) adapté sur (ma deauville et) mon versys. entièrement programmable/paramétrable depuis le pc et ITN converter
je viens de rentrer de 2300km de trip en 1 semaine (cote nord espagne - portugal et retour) sans pb de gps
j envisage le rider 400 comme Laurent .... mais le prix ... ouch çà pique quand je compare à mon GO acheté d'occaze en plus

On trouve ....ou trouver des rider 400 a prix cassés (moins de 300euros) .....vu que le nouveau 410 est sortie .
Eviter le 40 encore moins chère mais sans cartes europe , radar et je ne sais plus quoi d'autre ...

Je mets tous les GPS du marché dans le même sac : car leurs écrans sont trop petits. Quand on est en pays inconnu, un GPS te laisse borgne. Une carte t’ouvre l’autre œil.

Mieux qu’une carte, une tablette 10 ‘’ avec un logiciel de guidage guide bien mieux. Avec un tel écran on peut dézoomer suffisamment, prendre de la hauteur, tout en voyant le tracé et voir la pertinence de la route proposée et par la même occasion voir si dans le coin il n’y a pas autre chose d’intéressant à voir.

Les inconvénients :
L’encombrement et la manipulation de la tablette sur une moto avec des gants.
La sensibilité des capteurs GPS embarqués actuellement sur les tablettes.
Les tablettes ne sont pas tropicalisées.
Pas de guidage bluetooth.
Pas de pré-programmation possible.
Les petits + qu’on trouve sur les GPS comme les guidages en fonction du trafic…qu’on ne retrouve pas. Bien que Waze que je n’ai pas testé saurait certainement le faire.

Pourquoi pas de guidage bloutouce sur une tablette ??? Bien sûr que si !

J'ai une tablette 7", utilisée avec TomTom Go ... Et liaison bloutouce bien sûr.
Mais trop grand et pas assez lumineux pour être installé derrière la bulle. En route j'utilise mon smartphone installé au milieu de la bulle, toujours avec TTGo, ce qui a l'avantage de ne coûter ... Rien.

Ce Sidi, je ne suis pas grand fan du gps, je préfère une bonne vieille Michelin indéchirable au 1/200 000.

Merci Marc
Dans le CC, je n'utilise pas le bluetooth.

Je n'utilise pas de connexion Bluetooth , la seul chose a quoi sert la voix c'est d'attirer mon attention.....la première fois qu'elle coze, c'est qu'on arrive a un changement de direction ........et comme l'indication visuel est tres clair en un clin d'oeil c'est compris....a la fois suivante qu'elle coze la madame , c'est la qu'il faut tourner.... pas besoin d'une télé 16/9 en roulant