Forum Moto-GT

Je perds 85 kg, je retrouve mon poids de naissance !

Bonne route en VeStrom, pas trop haut l'engin ?

Félicitations Gérard.
1000 VStrom de 2016, tu as bénéficié d'une ristourne importante ? Achetée chez un conce ?
Avec la perte de poids par rapport à la GTR, tu perds aussi en confort et agrément, non ?
Bonne route dans l'Est et ailleurs....

Bonjour.

Comme je fais 1,85 m, l'engin n'est pas trop haut pour moi
Oui je l'ai acheté chez un concess avec 900 Km au compteur mais avec une bonne remise et le pack aventure offert sans parler d'une reprise honorable de mon GTR.
J'ai perdu en poids mais franchement pour avoir déjà fait 700 km, la différence de confort n'est pas flagrante. Le moteur est coupleux à 4000 trs et ça c'est agréable car on fait de bonnes reprises dès les 2000 - 2500 tours. Par contre l'agilité d'une moto de 230 Kg quel plaisir
Je suis enchanté de mon achat pour un prix raisonnable ...

Félicitation Gérard
Début juillet nous allons en Alsace, j'espère que nous pourrons prendre un café ensemble et admirer ta nouvelle monture.

Ce sera avec plaisir Jean-Marie

Jmlamoto a écrit : Début juillet nous allons en Alsace, j'espère que nous pourrons prendre un café ensemble...

Je m'associe à Jean-Marie. Effectivement, nous serons un petit groupe de copains "Motogétistes" pour un trip de trois jours en forêt-noire. Au plaisir de te croiser avec ta nouvelle monture.

Eh bien ce sera un plaisir de venir saluer ce petit groupe Roy

Très bon choix Gérard. Tous les essais n'en font que des éloges.
La V strom est pétrie de qualités.
La 650 avec assez peu de différences excepté le moteur, vaut tout de même 4500 € de moins. Bon, avec 71 ch, c'est à peine mieux qu'une Deauville, mais avec 50 kg de moins.

Très bonne moto, la Vstrom 1000!
La 650 est un gros cran en dessous, tant en partie cycle qu'en moulin, trop pointue à mon gout, quoiqu'elle puisse faire une bonne entrée en matière dans le domaine des moyennes cylindrées trail..

Chmorglube a écrit : La 650 est un gros cran en dessous

Certes Thierry, mais sur les petites routes de Corse aussi larges que des cartes postales, c'était la reine. En duo + Top-case et valoches remplis à ras-bord.
Par St Kick...où est la moto la plus polyvalente et laquelle va nous convenir pour le lustre qui se pointe. ???
Gérard: MP.