Forum Moto-GT

A quoi est due cette consommation impressionnante ? A l'architecture flat twin, aux tolérances d'usinage ou bien vous avez des motos pourraves ?
Pour moi un quart de litre en 8 000km environ, l'écart entre mes vidanges.

Elle n'est pas Impressionnante la tolérance est plus élevée.
En effet c'est dû à la conception du moteur, certains disent que de l'huile passe devant le piston gauche quand elle ait sur la latérale et est éjectée par l'échappement, mais je ne la laisse que sur la centrale.
Je pense plutôt que l'huile brule lors de grosses accélérations à cause de la compression.
Avec la BM il faut vérifier l'huile très souvent, avec la Dov c'est une ou deux foi l'an.

Avec la Guzz, aucun rajout entre deux vidanges

Maintenant, je ne la laisse pas en marche sur la laterale, des fois qu'elle avance toute seule

JM a écrit :Avec la BM il faut vérifier l'huile très souvent, avec la Dov c'est une ou deux foi l'an

Je confirme... Avec la Deauville je ne remettais JAMAIS d'huile entre deux vidanges. Avec la BM, ce n'est pas le cas. et pourtant c'est une "K", donc ce n'est pas une question d'architecture moteur bicylindres flat. Et si tu la stockes sur la latérale, tu démarres dans un superbe nuage de fumée blanche. Ca doit être prévu pour l'élection du pape...:-/:-/

Patrick sur la K aussi les cylindres sont à plat ("flat four") alors que ceux de la Dov', de la Stelvio ou de Pépète pointent vers le haut.

Marc, sur les anciennes K le moteur est à plat. Sur la dernière génération (k1200 et 1300) c'est le 4 cylindres en ligne face à la route.

Surement puisque je n'ai jamais entendue parler de Goldwing qui consommaient de l'huile:-/

Avec la Guzz, aucun rajout entre deux vidange.....

Il suffit de faire la vidange tous les 500 bornes vu ce qu'il y a à l'extérieur du tracteur :rigol:

La consommation d'huile c'est un mythe !!
La mienne vient de passer les 112000 km, pas une goute d'huile ajoutée...

Pour le reste, entretien tous les 10 000, et RAS.

En 1971, j'ai acheté une R12 neuve (voiture bien sûr).
Je faisais la vidange tous les 3000 klms et je rajoutais.............. 1 litre d'huile entre 2 vidanges:oui:

Ha, la nostalgie des bons vieux moteurs costauds......