Forum Moto-GT

Salut à tous,

Mon beauf va s'acheter un 1150RT de 2001-2004, mais on trouve de tout et à tous les prix, surtout sur LBC ...
Quels sont les points à surveiller à l'essai ??
Le budget est de 4000/4500€.
On en trouve à 65 000km comme à 150 000km.(y compris des domaines...)
Mais comme toute la mécanique est cachée, difficile de traquer les fuites.
Quels sont les durées de vis des disques de freins, de l'embrayage, des amortos??.
Et les signes extérieurs d'usure ??

@+
J'ai lu les problèmes d'ABS sur les forums ....

Salut, disons ça dépend du mode d'utilisation comme pour une bagnole, apparemment celle de 2004 avec double allumage serait plus fiable.
Tu as raison pour l'ABS mais il n'y a pas de règle.
J'ai changé mes disques à l'avant 103000 Km mais là encore tous dépends de l'utilisation, je pense que j'aurais pu aller plus loin avec si je n'avais pas mis des plaquettes de m..de.
Je lui conseillerais de ne pas prendre avec les valises peintes, elles sont vite rayées en cas de chute à l’arrêt, tous comme les clignotants et les pare cylindre.
Le top-case d'origine est trop petit, je n'ai pas pu y mettre mon casque.
Au début la conduite peut surprendre dans les ronds points car le guidon tire à basse vitesse.
Les points à surveiller? Les factures bien sûres, les caoutchoucs des poignées étaient morts autour des 100000 ça peut aussi t'indiquer s'il y a eu trafique de Km.

Salut Jean Marie,
Merci de ta réponse.
J'en ai déjà vu 2 de 2001.
La 1ere a 87000km mais consommait 0,4l d'huile aux 1000km
La 2eme a 60042 km et a les poignées usées....
Bref, rien de très fiable pour le moment...
@+

regarde celle la Feignies 4700€ ou Saint-Georges-sur-Fontaine 4950€

J'ai eu un 2003, achetée à 65000 km, revendue à 130000 km
Remplacé le roulement arrière (260€) et la pompe à essence (250€)
Ensuite une 2004, achetée à 52000 km, elle a maintenant 81000 km
Remplacé un bourrage de la transmission (100€)
Pas de problèmes avec le freinage assisté.
Elles consomment toutes les deux un peu d'huile.
Double allumage sur les modèles sortis d'usine à partir de janvier 2003

Salut Philippe,
Qu'est ce que c'est un "bourrage de transmission" ??
Ce doit être un terme belge, mais en français, je ne comprends pas...
@+
C'est combien "consomme un peu d'huile" ??

C'est vrai la consommation d'huile8-), selon mon utilisation de la BM (trajet boulot ou vacances) c'est entre 0.5l pour 3000 Km à 0.5l pour 2000 Km.

Qu'est ce que c'est un "bourrage de transmission" ??
Le bourrage c'est un joint d'étanchéité

Alors j'ai appris qque chose ...
J'en étais resté aux K100 à 4 cylindres et K75, la même avec 3.

Cette consommation d'huile serait donc spécifique à BM, avec des jeux d'usinage moins exigeants que les Japs ?

Marc11 a écrit :Cette consommation d'huile serait donc spécifique à BMW

La réponse à cette question se trouve ici : [forum=256725]

Je me permets de rappeler que sur un forum, il y a une règle d'or si on ne veut pas que cela devienne illisible :
respecter le sujet de la discussion