Forum Moto-GT

Pour la HONDA Pacific Coast le freinage arrière d'origine, c'est ça :




- Tambour
- Rustique
- Ralentisseur
- Inusable
- pas de blocage de roue


Voici un montage avec disque ........... cela ressemble à une ébauche (pas de tuyau)



A+ Panpacific

My old bike!

Final project ending

finished pic

A+ Panpacific

ici, avec une modif comme ça on est bon pour un passage à la DRIRE, une nouvelle carte grise, un gros chèque...

mais ça doit mieux freiner, c'est sûr !

Comme Spacetiger habite chez Donald, les règles sont probablement différentes

Le changement important n'est pas le frein à disque arrière. C'est le changement de roue avec une roue arrière Honda NT650V Deauville. C'est une bonne roue de 17 ", pas 15" comme la PC800. Cette roue me permet de monter des pneus radiaux modernes avant et arrière. Le disque arrière est un Honda Blackbird de 256 mm qui se boulonne à la roue. L'étrier et le support sont d'un milieu des années 90 Triumph. La suspension arrière a deux amortisseurs YSS.

L'avant est d'un 90 VFR750 avec la syspension de cartouche et les plus grands disques de 296mm sur la roue avant NT650V.

Le trajet est très contrôlé et une joie de rouler.

Veuillez excuser mon pauvre français. À votre santé.

C'est une belle modification en tous cas