Page 1 sur 3
Re: REVISION
12000
Publié : 16 févr. 2006, 14:35
par Alain_69
Enfin, un concess' consciencieux .... Manu, conserve-le bien !
Re: REVISION
12000
Publié : 17 févr. 2006, 08:24
par manu1968
<p>Ce qui a ?te fait ? 12000: vidange / filtre ? huile / verif niveau refroid.; liquide de frein;huile de pont;serrage de fixations; bougies; filtre ? air et comme j'ai dit il ne les ont pas chang?s, puisqu'en bon ?tat encore. Comme je fait tr?s peu de ville et de p?riphe.Pression des pneus et ?clairage.temps pass?: 1,60 ? 34.28 HT.</p>
<p>J'avais bien entendu parler des soupapes et discut? avec lui. Sa r?ponse: Honda l'indique bien sur le carnet d'entretient. Mais le moteur de nos NTV et Deauville n'as plus ? faire ses preuves et est un mod?le de robustesse. Je ne pense pas qu'en temps que cons. Honda il s"amuse ? ne pas faire des controles s'en ?tre s?r de lui. La moto est encore sous garantie et si probl?me il y avait, ce serais de sa responsabilit? et ils sont m?canos tout de m?me.</p>
<p>Peut ?tre aussi qu'il l? repouss? tout simplement ? la suite du controle des bougies et filtre ? air.</p>
<p>Petite anecdote lorsque j'ai acheter ma Deauve: en discutant avec lui, il m'a dit simplement que c'?tait une moto au point de vue entretient qu'il ne l'interress? pas de vendre. Il n'y a rien ? faire dessus, donc rien ? gagner.</p>
<p>Voil? pour ces quelque pr?cisions.</p>
<p>A Bient?t, Manu</p>
Re: REVISION
12000
Publié : 22 févr. 2006, 15:12
par Christian31
<span style="color: rgb(51, 102, 255);">"J'avais bien entendu parler des soupapes et discut? avec lui. Sa r?ponse: Honda l'indique bien sur le carnet d'entretient. Mais le moteur de nos NTV et Deauville n'as plus ? faire ses preuves et est un mod?le de robustesse."</span><br />Pour rebondir sur ce sujet, j'ai une question ? poser aux possesseurs de Deauville ayant un kilom?trage avanc? et qui font eux m?me l'entretien : <br />Avez-vous lors du contr?le des soupapes trouv? des jeux d?passant les pr?conisations et n?cessitant un r?glage ? Ou en ?tes-vous rest? au stade du contr?le.<br />Cette question peut bien s?r ?tre ?tendue ? la synchro des carburateurs ou ? tout autre ?l?ment. <br />En d'autres termes ne peut-on pas se limiter aux vidanges moteur, transmission, refroidissement remplacement bougies et filtres et se fier ? son oreille pour le reste...compte tenu de la fiabilit? de ce moteur!<br />
Re: REVISION
12000
Publié : 22 févr. 2006, 18:03
par Alain_69
Christian,
En ce qui me concerne, j'ai v?rifi? et retouch? moi-m?me le r?glage d'1 soupape : juste pour le fun car il y avait je crois un exc?s de jeux de l'ordre de 0.05 mm en trop !!!
Par contre, c'est diff?rent pour la synchro des carbus. Cela d?pend de l'utilisation de ta machine. En usage urbain, la synchro a tendance ? se d?r?gler dans le temps plus rapidement qu'un usage 'roulant'. Je r?gle moi-m?me la synchro (il doit y avoir un article sur ce th?me). A chaque fois j'y ai retrouv? une am?lioration dans le comportement de ma machine.
Re: REVISION
12000
Publié : 26 févr. 2006, 07:45
par Jean-luc
<p>et oui Manu, garde le bien ton conces (il est o? d'ailleur ?), car moi ma r?vision des 12000 (08/2004) m'a cout?287.22euros chez honda redstyle a st maximin(60)<img height="20" alt="" src="
http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /angry.gif" width="20" />, et en plus le mec me dis de changer mon pneu avant. je lui ai dis qu'a ce prix l? il ne l'avais pas fait !!! me reverra plus ce truand !!133euro HT de main d'oeuvre !! et le reste filtres, huile et 4 bougies..... r?vision norme constructeur qu'il me dit le lascar !! m'a eu une fois mais m'aura pas deux, foi de doviliste !!</p>
<p></p>
Re: REVISION
12000
Publié : 27 févr. 2006, 08:59
par manu1968
<p>Jean-Luc mon concessionaire se trouve ? Soissons<img height="18" src="
http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /smile.gif" width="18" alt="" />. Si pour toi cela ne fait pas trop loin!!!!<img height="20" src="
http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /happy.gif" width="20" alt="" /></p>
<p>En l'indiquant je pense aussi ? Fbien qui vient sur Soissons de temps en temps.<img height="18" src="
http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /smile.gif" width="18" alt="" /></p>
<p>Pour info, je doit aussi changer mon pneu avant (12000 kms)<img height="20" src="
http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /blink.gif" width="20" alt="" /> Chez lui j'en aurais pour environ 160€ main oeuvre comprise.<img height="21" src="
http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... eeping.gif" width="18" alt="" /></p>
<p>A bient?t et bonne route ? tous,</p>
<p>Manu</p>
Re: REVISION
12000
Publié : 28 févr. 2006, 11:52
par Jean-luc
OK manu, pour moi le train de pneus fait chez cardy a beauvais, 270,60euros pour 2 roadtec z6 avec la pose .et d?j? du bonheur de rouler avce ses pneus (avant macadam d'origine). Je ne regrette pas les conseils de ceux qui roulent avec ces pneus.Merci et je continue de rouler cool en deauville lol .....
Re: REVISION
12000
Publié : 01 mars 2006, 09:04
par manu1968
<p>Tiniel33, je ne saurais comment te l'expliquer. Ce sont mes pneus d'origine comme Jean-Luc, des macadam.Us?s en espalier, plus cot? gauche que droit.( rond point!!!!)</p>
<p>Au fait Jean-Luc combien tu as fait avec les tiens?</p>
<p>A bient?t,</p>
<p>Manu</p>
Re: REVISION
12000
Publié : 01 mars 2006, 18:46
par tilt_s
Vous trouverez diverses r?ponses dans la rubrique pneus. J'ai eu le m?me probl?me avec mes Macadam d'origine, rinc?s AV + AR ? 10500 km, rt le m?me type d'usure ? l'AV.
Re: REVISION
12000
Publié : 01 mars 2006, 18:57
par Jean-luc
15600km Manu, avec mes macadams d'origine(us?s de chez us?s !).Maintenant j'attends de voir avec mes Z6 Road.qui sont en tout cas beaucoup plus s?curisant. m?me en roulant cool sur ma dov !!<img height="20" src="
http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... tongue.gif" width="20" alt="" />