Forum Moto-GT

Cette question vaut bien une nouvelle discussion

Ah ,ces foutues abbréviations,elles nous valent une nouvelle Pan,avec DCT ,Honda nous l'avait bien cachée,celle-là,c'est un scoupe!
ABS+TCS =yes,le DCT,à mon avis,ne saurait tarder ! Mais je rassure,toulemeonde il avait compris!

En fait, à partir de 1996, les 1100 Pan ont été équipées en option de l'ABS-CBS-TCS (de 1992 à 1995 elles étaient équipées en option uniquement de l'ABS-TCS).
ABS : système anti blocage des roues
CBS : répartiteur de freinage avant-arrière
TCS : système anti patinage

J'ai une 11OO de 2000 de 82000 km dont le système ABS-CBS-TCS fonctionne très bien, et est nécessaire sur une moto de ce poids. Attention quand les capteurs ne fonctionnent pas, leur remplacement ou réparation peut coûter cher !

C'est bizarre que HONDA n'est pas équipé sa 1300 du TCS. Car sur la mienne de 2005 j'ai bien l'ABS et le CBS, mais le TCS ne me dit rien . C'était une option sur les 1300 ?
Sinon, je confirme que le CBS, en tout cas sur la 1300, est d'une éfficacité redoutable ! Quel pied et quel sentiment de sécurité. Mais comment je faisais avant...

J'ai un modèle de 2012, et le TCS est apriori inclu, c'est sans doute ton cas, car depuis 2005 le modèle n'a pas du évoluer beaucoup.

Non les gars, sur la 1300 il n'y a pas de TCS, même pas en option.
L'ABS et le CBS sont de série.

Eric, le problème n'est pas de savoir comment tu faisais avant, c'est de savoir comment tu feras après ! La disparition du CBS sur ta future bécane. Tu verras, on s'y fait mais c'est pas simple, j'avoue que c'est l'un des trucs qui me manquent le plus depuis 2010.

Pito Pas de TCS sur les 1300

J'avais une mauvaise info:pleur:, c'est vrai que je n'ai jamais fait patiner ma roue AR:clindoeil:

D'accord avec toi Pito. Le "après" risque d'être difficile A moi que je reprenne unE pan !

Comme toi Targazh. Mise à part avoir le pneu arrière lisse, je ne vois pas comment faire patiner l'arrière...

Honda a prétexté l'absence de l'antipatinage TCS sur la 1300 par le fait que les clients n'en auraient pas l'utilité !
La roue arrière peut patiner sur un sol boueux, des pavés glissants ou des sols recouverts de cailloux (ce dernier cas m'est arrivé).