Forum Moto-GT

De quelle hauteur sont les rehausses que tu as mis Laurent ?
Chez moi, j'en ai de 25mm et pour l'instant pas de pb d'embrayage à 40 000 km.

voila ce que j'ai posé!!

rehausse

et c'est du super top!!

Ça n'a pas l'air de représenter beaucoup plus que les rehausses droites de 25mm que j'ai posée.

ben c'est bien ça qui le laissait perplexe:wacko: :-/

bref j'ai plus qu'a faire un courrier salé à Honda france j'aime ça me fait beaucoup plaisir!!!

il faut que tu relativise...a la prochaine revision demande qu'ils ne te fasse pas la vidange...(chez honda ca fait dans les 150€ une vidange, non?)

salut,

Suite a la lecture de ce poste je me suis rendu compte que moi aussi mon embrayage été mal réglé (sans garde)... sur une Deauville neuve et révisée à 1000 Km..... résulta embraya HS a 2500 Km...

Je résume :

- Juin Achat Deauville neuve chez Honda Bastille

- 1er Révision des 1 000 Km chez eux

- 2 000 Km - Lecture de ce poste (par hasard).... là je me rend compte que moi aussi mon embrayage été mal réglé (pas de garde) ..... je vais faire constaté le pb a mon concessionnaire et lui demande le réglage... d’après l’embrayage ne semble pas touché.. mais a surveiller...

- 2 500 Km - je veux doubler une voiture afin de me sortir d'une situation pas très confortable... et là le moteur monte dans les tours, mais pas en vitesse.... mauvais signe..... je vais faire des tests sur l'autoroute.... même pb.... Quand j’accélère le moteur monte dans les tours mais la moto a du mal à prendre de la vitesse...

- je vais voir mon concessionnaire - résultat : embrayage HS

Moto Bastille me passe le tout en garantie avec le prêt d'un scoot pour une semaine (commande des pièces + planing chargé chez eux).... je la récupère mardi...

En tout cas merci pour ce poste et vos témoignages....

A suivre Nico.M

ben dis donc pas super rassurant !!!

l'embrayage serait fragile ?

Jack16 a écrit :ben dis donc pas super rassurant !!! l'embrayage serait fragile ?

L'embrayage n'est absolument pas fragile, mais pas de garde à l'embrayage rime avec patinage ( pas totalement embrayer donc) et usure prématurée du au micro patinage qui s'amplifie avec l'usure résultat embrayage cramé!:clindoeil:

Ce qui arriverait avec n'importe quel moto ou auto quel que soit la marque!

Il est étonnant que Nicolas n' aie pas remarqué cela avant. Si il s'est usé, c'est qu'il y a eu patinage depuis l'origine, et si minime soit il, ça se remarque. Et pour flamber un embrayage neuf en 2500 km, il faut qu'il patine sévèrement. A mon sens, il s'agit plus d'un défaut, que dû au fait de l'absence de garde. A suivre.........

J'aurais toutes les explication demain de mon concessionnaire..... Mais à 1er vue, c'est l'absence de garde qui a flinguer prématurément l’embrayage...

Mais avant mon problème de perte de puissance (ou plutôt patinage de l’embraye), je me suis aperçu de rien.... Avec le recule je peux effectivement me dire : elle avait du mal a partir au feux rouge... mais bon.....

La suite demain.... enfin j’espère..... ;o)

en attendant je roule en 125Cm3..... et j'ai la rage.... ;o)