Forum Moto-GT

Claudius_antiquus a écrit :Une 700 qui consomme 1 litre de moins que la 650, ça la met vers 3,5 l/100. ça ne doit pas être très courant ça ! Ne la revend jamais !

Je faisais 4,8L avec la 650 et 3,7L avec la 700 pour une utilisation 80% route et 20% ville.

C'est bien ce que je dis : ne la revend surtout pas, tu bats des records. Inutile de changer les bougies, ta meule est déjà réglée au quart de poil. Impossible de faire mieux côté conso.

à vous tous,

désolé de vous laisser un peu tomber : quelques difficultés personnelles (passagères j'espère?!!:pleur:). Je profite de ce post pour vous transmettre mes amitiés lointaines et mes meilleurs voeux pour 2012. Santé, prospérité et bonheur à tous !

Voila où j'en suis avec ces bougies : J'ai aujourd'hui dépassé les 90000Kms avec ma bonne Deauville, sans souci sérieux. J'en suis toujours au même jeu de bougies iridium qui ne montre toujours aucun signe de faiblesse, ni d'usure. J'en ai démonté une il y a 2 mois pour voir, elle est comme neuve. Pour ma part, je considère que l'expérience est très concluante.

Je confirme les dires de François91 : depuis leur montage, le moteur ne pétarade plus... JAMAIS PLUS !

Pour le reste, c'est une affaire d'appréciation personnelle.

En tous cas, pour ma part, lorsque je devrais changer mes bougies, ce sera pour des Iridium et rien d'autre !

Bonne route à tous

petite remontée d'infos après 1200kms dans les alpes avec les nouvelles bougies iridium que j'ai testé :
plus de retours de gaz à chaud à la décélération, 0.4L/100 de moins en conso en moyenne, un très léger mieux à l'accélération.

donc que du bon

en plus je suis tranquille pour 50000kms donc parfait

,

Je suis intéressé par des bougies iridium pour la 700.
Où les as tu trouvées ?

MERCI de ta réponse

aux US

en France pas trouvé, mais en allemagne ca doit se pouvoir se trouver

OK !Je vais aller voir sur le forum US où je suis inscrit .

:mrc:d'avoir répondu

Même constat pour la RT : plus souple, moins gourmande, et 200 tours gagnés au ralenti (depuis toujours il était impossible d'avoir un ralenti à + de 1000 rpm).
Je les ai eues chez un accessoiriste auto, références trouvées sur le tableau d'équivalence du site NGK.

ah oui c'est vrai j'avais oublié le gain au ralenti !

Le post initié par Baladero974, et compléter par vos commentaires, m'a donné envie de tester les bougies Irridium.


Euh Baladero.... tu essorerais pas trop la poignée de droite 8-)8-).
Ma conso moyenne (Deauv 650 de 2003) est comprise entre 4,5 et 4,8 l/km avant le passage à l'Irridium.
En moyenne, je passe sur réserve entre 320 et 340 km.

Je vous tiens au courant après installation.
Je vous quitte faut que je prenne la route.