Forum Moto-GT

TRE : témoin rapport engagé

pas de bulle haute pour l’instant...a voir (suis pas très grand).

j'oubliais : support de plaque Touratech, Déflecteur de poignée Touratech et élargisseur de pied de béquille laterale Touratech

Ah ben,là voici déjà quasi devenue une vraie GT,apluka avaler les kilomètres! Tu vas faire des zenvieux,à Moto GT ou ailleurs!

la photo viiiiiiite8-)8-)8-)

j'ai hâte Jean-Marie.....

un coup de train demain matin et enfin les 1er kilomètres.

bravo papivroum,

toujours intéressant,de lire un article complet et passionné,suite à l'acquisition d'une nouvelle moto.
la description que tu en fais,me rappelle une de mes premières motos:la 900xj.
la douceur de la selle et des suspensions.
la souplesse moteur.point fort tout de même,des moteurs 4 en ligne.
j'adorais aussi son bruit caractéristique,du à la "transmission à taille droite"
j'ai jamais trop compris ce que cela voulait dire!...ni chercher à savoir!...
laissant à cette machine une part de mystère.
en tout cas,la 900xj,comme la diversion ont rendus plusieurs générations de motards heureux.

serge_04 a écrit :Pour moi c'est réglé. Je vais garder ma Deauville jusqu’à son dernier souffle. Bon dans le garage elle ne s'use pas des masse aussi. Par contre j'utilise plus souvent celle là:

on dirait une honda fx scrambler
un mono dans les lacets motagneux,c'est vrai que ce doit être assez sympa!

j'ai roulé, roulé, puis roulé et encore roulé

je vais devoir dormir et apres j'ouvre une rubrique sur ma nouvelle.

Roland, tu avais 1000 fois raison : pile poil 50 kms pour oublier la Deauville

que j'aime rouler en moto

Eric56 a écrit : on dirait une honda fx scrambler un mono dans les lacets montagneux,c'est vrai que ce doit être assez sympa!

J'avais un FX 650 à l'époque, celle là est plus légère encore, un vrai régal(voir mon blog)
Pour la Deauville vu son bon état et sa faible cote ça serait stupide d'en changer, surtout que je ne m'en sert pas souvent.
Maintenant nous avons tous en nous cette petite flamme qui donne envie d'autre chose, parfois cela reste une rêve et parfois cela se concrétise comme un cadeau de noël.

J'avais oublié de dire que mon problème de saucissonnage avec ma Diversion était résolu.
Il suffisait juste d'enlever la pointe qui était dans le pneu et de faire réparer.
Depuis, ça va beaucoup mieux.

Salut Papivroum,
Elle est de quelle année ta diversion ?
J'ai un ami qui roule en 900 diversion depuis plus de 12 ans il en est très content en plus elle est belle !
amitiés, BP