Forum Moto-GT

je sais pas, mais j'n'ai pas la radio, ni les poignées selle chauffantes, warning, allume cigare, GPS, coyote, anti brouillard, etc,etc... rien de tout ça, nada.
Elle dort en box et roule quasi tous les jours.

C'est bien vrai qu'une moto qui sert tous les jours a une batterie qui se trouve rechargée au quotidien.De plus,une batterie qui n'a pas à subir beaucoup d'accessoires ''énergivores'' s'en trouve d'autant mieux! La recette est simple donc...Mais au vu de l'électronique qui envahit quasi toutes les bécanes,cela n'en prend pas (du tout) le chemin...

c'est pas les 0,2Ah qui vont faire la difference.
Pour ce qui est Varta, c'est quand-même une marque de qualité.


Moi, la batterie de la 650 avait rendu l'âme il y a 3 semaines.
l'optimate a essayé de la regenerer, mais le lendemain matin, 'l optimate indiquait un courant de charge max (0,8A) et la tension était de 0,2V.
Bon, j' ai tapé une nouvelle batterie a l' interieur, et en la racordant, il y avait le redressur/regulateur qui commençait à fumer.....
Doit certainement pas vous dire le resultat final....?

Bon, un nouveau redresseur chez Bike-parts.fr: 180€ frais d'envoi de 12€ pour la belgique inclus.....

En cherchant bien, j' en ai trouvés en chine pour la modique somme de 12,82€ frais d'envoi compris...:rigol:
Bon, c'est peut-être une marque de remplacement mais quand-même 12,82 180€ , c'est plus que de l'arnaque ça..... , juste pour avoir le même résultat. Installé aujourdhui et ça marche tout aussi bien.

Juste par curiosité, une fois regardé le prix pour un redresseur de la 700.....457€ chez bike-parts 8-)8-)8-)8-)8-)
Une marque de remplacement en chine....... +/- 25€....... frais d'envoi compris.....


edit:
la raison de defaillance du redresseur/regulateur, c' est qu' en essayant de regenerer la batterie, l' optimate applique une tension de 20-30V ou plus........alors là le bidule n' a pas supporté.
Naturellement, la batterie était toujours raccordée..........

Alors, juste pour vous prévenir, si jamais l'optimate passe en phase test et essaye de regenerer la batterie, vaut mieux qu'elle soit déconnectée pour vous éviter des frais inutiles. Car il y a toujours une tension directe redresseur-batterie, même si le contact est coupé.

Ma Pan démarre parfaitement depuis trois ans avec une batterie chinoise à 40 euros achetée sur EBay. Au prix d'une batterie recommandée Honda, je peux acheter quatre chinoises. Nous verrons à l'usure.

Simba a écrit :Alors, juste pour vous prévenir, si jamais l'optimate passe en phase test et essaye de regenerer la batterie, vaut mieux qu'elle soit déconnectée pour vous éviter des frais inutiles. Car il y a toujours une tension directe redresseur-batterie, même si le contact est coupé.

Pour info, il est indiqué sur la revue technique de la Deauville qu'il est impératif de déconnecter la batterie lors de son (re)chargement.
De mon côté il m'est arrivé souvent de la recharger sans la débrancher et sans soucis ultérieurs. En effet, suivant la tension résiduelle de la batterie cela peut se bien passer. Par sécurité il faut mieux la déconnecter.

Pierre69 a écrit : Dès réception de la batterie Varta,................

n' oublie pas de charger ta batterie complètement avant de l' installer.....

Alain_69 a écrit : Pour info, il est indiqué sur la revue technique de la Deauville qu'il est impératif de déconnecter la batterie lors de son (re)chargement. De mon côté il m'est arrivé souvent de la recharger sans la débrancher et sans soucis ultérieurs. En effet, suivant la tension résiduelle de la batterie cela peut se bien passer. Par sécurité il...

Bof.....c'est seulement une fois sur cent qu' on marche dans une merde.......
Mais parfois................................ça arrive.....

Je prnsais que la batterie de la 700 etait une batterie gel, justement car elle est couchée?

Oui , la batterie d'origine est gel. Et elle est positionnée couchée .
Je ne sais pas si le fait qu'elle soit à l acide ait un impact.
Perso j'ai sorti les contacts de la batterie par les ouies pour pouvoir la maintenir en charge avec l'optimat pendant l'hiver sans devoir la débrancher .

Pierre69 a écrit :Est-ce que cette nouvelle batterie est bien adaptée a cette moto ????

Sinon, je la vends....

La batterie ou la moto? Sinon, tu n'as qu'a rouler avec la moto couchée, pour que la batterie soit dans le bon sens?