Forum Moto-GT

60000... Depuis l'épisode des disques de freins... aucun souci...

40.500 kms en 1an et 9 mois . Je roule tous les jours avec pour aller au boulot , par tous les temps.
J'ai fait changer une fois les bougies , deux fois les pneus , fait les vidanges moteur , transmission et changement plaquettes AR moi même . Petit souci l'an dernier avec la batterie , un p'tit coup d'optima et c'est reparti.
Vraiment économique comme moto.Actuellement , j'entends des claquements moteur à 3000 tours . Pas avant , ni après .
Des idées ?

Et voilà, 300 000 kms (306000 exactement) en deauville 700 achetée neuve en 2006.

et entretenue par mes soins !!!

le moteur tourne parfaitement et n'est pas encore trop gourmand en huile 1 litre tous les 6000 kms c'est correct.

deux alternateurs (j'ai froid en hiver la veste et les poignées tournent à plein régime)

un amortisseur

les disques garnis de l'embrayage

un cardan du moins les dents qui se sont usées prématuréments suite à un oubli de graisse

et c'est tout !!!

HA au fait, je suis coursier mais vous l'aviez sans doute compris!!!

moi j'étais coursier a paris mais en mobylette dans les années 65

Oh là, Procrastine, ne t'échappe pas, on a besoin de gars comme toi sur le forum. Présente toi, et reste avec nous comme ambassadeur de le Deauville. Ca va rendre jaloux les Béhèmistes. :-D:-D:-p:-p:-p

yop hello

tu réunis 3 kilométrages voir 4 de nos deauville
ouaip tilt a raison tu es notre ambassadeur

dans tous les cas c'est extraordinaire !!!!!8-)

:coucou:77'000 km aujourd’hui, mon mécano fait tout les 12'000 km un service complet, soit changement bougies, filtre à air, réglage de soupapes, les contrôles de liquides freins, eau et autres.
Je n’ai rien changé que des consommables habituels, plaquettes de freins, pneus, donc une moto vraiment économique, mais je me pose toujours la question de savoir s’il faut vraiment régler les soupapes tout les 12'000 ainsi que changer les bougies, car la facture de mon mécano est d’environ 500 à 600 euros à chaque fois.
Longue vie à nos Deauville.

Les bougies peuvent largement faire le double, c'est le rythme qu'adopte mon mécano, et à chaque fois, il me les présente, et elles sont encore très fraîches.
Pour le réglage du jeu aux soupapes, il y a les "durs à cuire" qui prétendent que ça ne bouge pas, qu'on peut le faire une première fois à 12 ou 18000 km, et puis basta.
Il y a ceux qui, comme moi, considèrent que la confiance n'exclut pas le contrôle, et le font faire tous les 24000 km, en même temps que bougies, synchro (dont les 700 n'ont pas besoin), nettoyage des clapets anti pollution et filtre à air.
Ainsi, le temps de main d'oeuvre cumulé, est avantageux, car il faut démonter à peu près les mêmes choses pour toutes ces opérations. Il n'y a que pour le filtre à air, que je demande un contrôle, et au pire, soufflage tous les 12000 km, car nous avons énormemment de polen ici.

Bob47 a écrit :mais je me pose toujours la question de savoir s’il faut vraiment régler les soupapes tout les 12'000 ainsi que changer les bougies, car la facture de mon mécano est d’environ 500 à 600 euros à chaque fois..

Va sur le site de Honda moto.honda.fr
tu as tout le plan d'entretien détaillé avec ce qu'il faut changer ou pas et le prix officiel des pièces et leurs références

Le carnet d'entretien il sert à quoi?