Forum Moto-GT

Y a rien d'étonnant à ça, au départ les motos ne sont pas conçues avec un top case.

Kwa : j'ai également remarqué avec la BM que le fait de baisser la bulle lorsque le vent est fort réduit les effets des turbulences dues aux véhicules venant en sens inverse.
Pour ceux qui connaissent, j'en ai fait la découverte sur la N154 Orléans/Chartres un jour de grand vent et forte circulation de camions dans les deux sens. Ca vaut un test en soufflerie !

vous etes sur car moi aucun de soucis
mais c est vrai que mon top case ne fait que 45 l

Eh ben ça y est : Ma jolie Deauville Bronze a ses valises larges.
J'entends déjà les mauvaises langues, me dire que ma bronzée a un gros C..
Jaloux!

Bien bronzées et larges de croupe, c' est comme ça que je les aime moi aussi. Profite mon gars, profite.

Schreko13 a écrit :Est ce que tu peux donner ta taille, parce que mon 1m.86 est , je crois, une gène pour l'aerodynamisme

1.75m

Allez, soyons sympa avec Schreko13, on met tous sa taille dans la ligne bleue. (et le poids aussi pendant qu'on y est.

la ligne bleue n'est pas assez longue pour le nombre de zéro.:-p:-p

Pour rajouter un peu d'eau au moulin de Schrek effectivement la deauville se prend pour une ballerine avec un shad de 50 L. avant j'avais un E460 de chez GIVI et la moto ne bougé pas

(pour info. 1,87m pour 97Kg. et sa bouge par fort vent:wacko:)

et pour en revenir a la discussion la dov est une trés bonne moto même à deux il faud simplement prendre en compte le poid suplémentaire de son SDS .