Usure pneumatique
Re: Usure pneumatique
:-/bonjour, lorsque j'ai acheter ma dov, le garage a monter deux conti road attack, quelqu'un peu me dire ce qu'il en pense, j'ai 3500km avec.
Charles, 63 ans, Charles dis \\\\
Re: Usure pneumatique
C'est sans doute que chez toi, dans l'Ouest, c'est mieux lubrifié...HenriXX a écrit :en roulant dans le Périgord lors des derniers MotoGT days, j'ai eu la surprise de "bouffer" autant de gomme...
Jean-louis, 70 ans, 1150RT_2004_56000km_2 pneus noirs
Re: Usure pneumatique
La "consommation" de pneus ne peut-elle pas être influancée par la température (la gomme devenant plus souple avec la chaleur) ?
Cela pourrait être un début d'explication à la consommation plus importante dans chez le père Igord qu'en Bretagne (même du sud)...
Cela pourrait être un début d'explication à la consommation plus importante dans chez le père Igord qu'en Bretagne (même du sud)...
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
Re: Usure pneumatique
En effet, l' usure des gommes dépend de tellement de facteurs que chacun ressent son expérience différemment . Pour ce qui est de la température, on doit de toute façon attendre une température adéquate pour profiter de la meilleur adhérence, de la à dire qu' un pneu accroche mieux quand il fait chaud, c' est pas sûr! Qu 'il s' use plus, Par conséquent je dirais : non
Jean-louis, 70 ans, 1150RT_2004_56000km_2 pneus noirs
Re: Usure pneumatique
Meme probléme que toi en faisant beaucoup de routes de montagnes avec les PR2 usure principalement sur les cotés (gomme tendre)alors que la bande de roulement pouvait faire encore pas mal de kilométres:pleur:
donc mon concessionaire ma conseiller de ne plus mettre de bigomme et ma conseillé le Pirelli diablo Strada qui à environ 3000 kms et n'a pas bougé,à suivre

donc mon concessionaire ma conseiller de ne plus mettre de bigomme et ma conseillé le Pirelli diablo Strada qui à environ 3000 kms et n'a pas bougé,à suivre
Claude & Aurélie, 61 ans, K1200 LT 2004 90000,kms,ex DL 650, ex DOV 700,le bonheur
Re: Usure pneumatique
Je me disais
- que si le pneu accroche mieux quand il est chaud, c'est qu'il devient plus souple,
- que s'il devient plus souple, c'est peut-ĂŞtre parcequ'il est plus mou,
- et que s'il est plus mou, il s'use plus ...
Mais ce ne sont que des suppositions !
- que si le pneu accroche mieux quand il est chaud, c'est qu'il devient plus souple,
- que s'il devient plus souple, c'est peut-ĂŞtre parcequ'il est plus mou,
- et que s'il est plus mou, il s'use plus ...
Mais ce ne sont que des suppositions !
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
Re: Usure pneumatique
Je [s]conseille[/s] suggère la consultation de ce site et particulièrement du graphe de tread wear visible à cette adresse :
usure pneu delta temperature

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Roland, 77 ans, xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???
Re: Usure pneumatique
Je réponds à lectusis en ce qui concerne les continental "road attack". J'ai fait 15000 bornes avec cette monture sur ma deuxième deauville il y a quelques années et plus récemment 22000 avec la RT. Ils n'étaient pas complètement finis, mais bien usés (usure en facettes). Je n'ai jamais aimé ces pneus sous la pluie, et même si objectivement, je ne peux pas en dire trop de mal, je suis bien content d'être à nouveau en Michelin... Me font un peu penser aux Dunlop.
Henri, 70 ans, gl 1800
Re: Usure pneumatique
Donc si je comprends bien ce praphique,
- la durée de vie normale (100%) du pneu est respectée à 15°.
- à 5°, la durée de vie est allongée de moitiée,
- à 40°, elle n'est plus que de 40%.
Ca confirmerait mon intuition.
- la durée de vie normale (100%) du pneu est respectée à 15°.
- à 5°, la durée de vie est allongée de moitiée,
- à 40°, elle n'est plus que de 40%.
Ca confirmerait mon intuition.
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013