Forum Moto-GT

Version étanche? Tu veux rouler dans les fossés comme.........

Ah bon, il pleut dans ton pays? :-/:-/:-/ Je croyais que tu étais Breton.

Qualité, qualité.......:-/:-/:-/. A part l'épagneul, c'est tout ce qu'il y a de bon. Ca doit être une race "water proof".

Pour ma part inforad Ci avec étui étanche parce que je pars sur le continent début juillet et fin aout ... En Corse, ça sert à rien je connais tous les chemins de mon pays et tous les MIB ...

pour ma part, inforad moto depuis un mois environ... Quand ça clignote rouge, je ralentis... Pour l'instant, plutot content, même s'il ne m'a pas signalé un ou deux mobiles... Moi mon souci, c'est plutot le fixe dans une zone à 70, et que j'aurais un peu oublié de ralentir, pare que je n'aurais pas vu le panneau... Et comme les radars sont tous placés dans des zones dangereuses... cool, ça me rappelle à l'ordre, et du coup je ne mets pas ma vie en danger, ni celle des autres... Moi je dis merci Nicolas Sakozy, Brice Hotefeux, Caude Guéan et Inforad... Grace à eux, je passe à vitesse raisonnable dans des endroits TRES dangereux... C'est con, je vais pas voter pour eux, alors qu'ils me sauvent la vie tous les jours...

Tu penses vraiment qu'Inforad va se présenter ?

Je me suis livré à quelques expérimentations ce matin tout en allant relever les coordonnées de radars fixes récemment installés dans la région. En voici un petit compte-rendu.

J'ai utilisé conjointement un Inforad Moto récemment acquis et mon GPS Tomom One complété par la base radars de GpsPassion/RadarsEnFrance (alimentée par les utilisateurs).

1er constat : les signalements de radars fixes sont concordants à l'exception des cabines récemment installées. A noter que Inforad me signalait ce matin un fixe qu'il ne me signalait pas hier. Ceci dit, entre temps, je l'avais enregistré au 'Club Inforad' et j'avais mis à jour ma base (mais j'ignore si c'est mon signalement qui a été pris en compte ou un éventuel signalement en temps réel via un Inforad Ci). Bon point, en tout cas pour Inforad.

2ème constat concernant les zones possibles de radars mobiles : je crois que je n'ai pas relevé de recoupement entre les deux : soit l'un, soit l'autre signalent des lieux ou zones possibles différents (GpsPassion en beaucoup plus grand nombre que Inforad). Ma conclusion est que les avertisseurs ne sont pas très pertinents pour les mobiles au moins en agglomération ou à l'approche; les avertissements sont beaucoup trop nombreux, donc casse pieds, peu fiable et non exhaustifs. Pour ne pas risquer de se faire 'gauler' la meilleure solution - mais ce n'est pas nouveau - est de respecter scrupuleusement les limitations au moins où le risque de contrôle est le plus élevé (l'expérience personnelle, le retour d'expérience via les bases radars, l'observation des lieux sont de bons indices).

En complément, avec mon Tomtom qui n'a pas pas de prise jack, j'ai testé le système Tuyaucom GPS. Ce système transmet bien la voix émise par le HP de l'appareil, mais il capte et amplifie aussi beaucoup de bruits parasites, en particulier le bruit du moteur et c'est assez pénible à supporter. On peut s'en accommoder pour un guidage de courte durée en ville, par exemple, mais je ne me vois pas rouler des heures avec çà, d'autant que l'oreillette intra-auriculaire de base est assez peu confortable sous le casque (çà devrait peut-être pouvoir s'améliorer avec l'oreillette à mouler).

En tout cas, le système Inforad moto, assez 'rustique', me paraît un bon compromis (car si le utilisateurs de l'Inforad Ci jouent le jeu, il paraîtrait logique que la base de zones à risque soit alimentée par ce canal; il ne nous reste plus qu'à faire des MAJ fréquentes). Reste à savoir ce que deviendra l'Inforad moto lorsque les technocrates de la 'Sécurité' routière et les politiciens auront dicté leurs décisions éclairées à Inforad et aux marchands réunis de façon circonstancielle dans l'AFFTAC (tout contents que l'objet de leur business ne soit pas purement et simplement prohibé).