Forum Moto-GT

Samedi à Dieppe, une Norton 850 Commando, une Triumph Triton et une Bonneville d'époque, immatriculées 95. Garées bien en vue devant l'alignement de bistros/restos. Je les avais doublées juste à l'entrée de Dieppe. Elles y arrivaient sur une remorque sans doute abandonnée dans un coin jusqu'au moment du retour !

ça,c'est hors histoire(pour l'éditeur!):
Ce que je raconte là de l'épisode "anglaise" c'est ce que deux gamins,Patoche et moi,avons ressenti à ce moment-là:on avait soif de rouler,de prendre des virolos et de voir du pays! On était pas nés mécanos et on avait des anglaises qui avaient plusse que vécu:elles étaient fatiguées et le moteur tenait mais le reste,et surtout le circuit électrique,l'allumage,les carbus tout ça, était usé et nous bouffait une bonne partie du plaisir;à 16 ans,tu veux que ça marche,que ça roule,que ça t'emmène...d'où nos désillusions..Je reprends l'histoire ce soir si j'ai le temps!
Pour Gardanavous,Birmingham ,yes , sorry! J'ai la mémoire qui flanche,j'me souviens plus trés bien...
Pour vous dire enfin:le bien dans ce truc d'avoir eu une anglaise à cette époque,c'est qu'on en a plus la nostalgie plus tard! On les regarde toujours mais on en a plus envie!

Le groupe compte une petite dizaine d’anglaises, des 500 mono, trois 650 A 10, deux A50 et deux Royal Enfield; on est dev’nu anglophiles par manque de moyens financiers…Quand on part le samedi ou le dimanche, y e a toujours un ou deux qui tombent en rade, jamais les mêmes mais on fait pas une sortie sans mécaniquer sur le bord de la route ...On devient des spécialistes du bord de route! On névite de rentrer tard ou la nuit passque là, misère! Les phares en 6 volts n’éclairent que les garde-boues avant et c’est l’enfer!

Souvent les diodes Zener nous lâche le jour où il faut pas, le seul week-end de soleil du mois ...Bref, oui, on fait de la moto, parfois, de la mécanique souvent et de la balade, rarement!
Mais l’ambiance est bonne, c’est le renouveau de la moto mais quand on voit d’autres motards et d’autres motos, ce sont les japonaises qui remportent tous les suffrages…On fait déjà dans le décalé avec nos vieilles machines, des collectors déjà!!!

J'ai encore connu les phares en 6 volts sur ma 125, une misère la nuit. Ceci dit, nos phares en 12 volts d'aujourd'hui sont parfois si mauvais que ce n'est pas toujours mieux.

Claudius Antiquus a écrit :Hier soir, je vais chercher des boulons chez Leroy-Merlin, à côté de moi sur le parking moto à l'arrache près de l'entrée : une BSA en parfait état, vintage. Elle n'était plus là quand je suis ressorti. Dommage, j'aurais aimé féliciter le gars qui la roule tous les jours, même pour faire les petites courses en sortant du boulot.

Ce que tu ne sais pas, c'est qu'il passe tous les soirs à Leroy Merlin en sortant du boulot, pour racheter les vis et les boulons qu'il a perdus en allant au boulot le matin !!!:rigol:

Bon, jean marie, zavient, la zuite? z'est trop bon !!!:super:

Pourquoi, il a acheté une Harley ?

J'ai encore connu les phares en 6 volts sur ma 125, une misère la nuit. Ceci dit, nos phares en 12 volts d'aujourd'hui sont parfois si mauvais que ce n'est pas toujours mieux.