Forum Moto-GT

Tu reprends donc ta route,pensif apr?s cet ?pisode australo-alg?rien et pis t'as pas eu ton caoua et sans caoua ?a va pas !!

Alors ,arr?t buffet au premier village venu:ouais,ben,village macache,y en a pas,tu vas te fader les 200 bornes restantesle ventre vide,tu voulais de la d?merde,ben t'en as!

Bon,ben t'as plus faim quand t'arrives sur Timimoun,c'est "b?"..Tu te diriges direct vers l'h?tel de l'oasis rouge ,c'est son nom..Tu peux pas le manquer,en plein "centre" ville,il est d'architecture soudanaise et vraiment pittoresque de l'exterieur..Tu fermes les zyeux et tu les ouvres,tu te croirais ? Tombouctou..d'ailleurs en allant plus au sud vers Reggane,tu verras un panneau devenu c?l?bre "tombouctou 1046km"?a donne presque envie d'oublier de rentrer !

Timimoun vaut la peine d'?tre vue et d'y s?journer car il y a beaucoup ? voir et ? faire dans et autour de la ville.la m?dina (ville arabe) est construite en "toub" (argile) au ton fauve et constraste avec le vert dur de la palmeraie alentour;Le vieux ksar (la ville fortifi?e) est aussi d'architecture soudanaise et la vue sur les hautes dunes du Grand Erg est vraiment prenante.Au pied de la ville,la depression de la sebkha te promet une bien belle balade;tu as eu bien raison de venir l

Aujourd'hui,lev? de bonne heure comme d'hab..Les alg?riens aussi se l?vent de bonne heure,pour profiter de la fra?cheur de la matin?e;? cette ?poque de l'ann?e,il fait ? peine 20 le matin,25 l'apr?s-midi et une petite 15 zaine de degr?s la nuit.Id?al pour voyager ? moto sans ?tre d?chir? par la chaleur ou le froid..

Aujourd'hui,tu laisse zemono tranquille :tu vas faire marcher les jambes:de toute fa?on tu as pr?vu le vieux ksar et la palmeraie l'apr?s-midi,zemono ne te servirait ? rien..

Le vieux ksar,c'est la vielle ville fortifi?e pour ?chapper aux rezzous des pillards qui s?vissaient en barouds (d'ou le nom de baroudeur..) avant que la colonisation fran?aise ne mettent fin ? ce "folklore" l?..

Le vieux ksar est arabe total:un lacis de ruelles,de venelles,de rues en formes de boyaux,avec un toit,des tunnels urbains ou il fait frais et sombre..Si tu ne connais pas le coin comme ta poche,tu te perds illico :ce que tu ne manques pas de faire au bout de 2 minutes..Personne ne s'accroche ? toi ou ne te qu?mande qqc,on te laisse vaquer ? ta guise..Tu n'as aucun appareil photo autour du cou,sur le ventre ou dans les mains,c'est en partie pour ?a que tu peux circuler si facilement;tu n'es pas pris pour un touriste;pour un "roumi" oui mais pas pour un chasseur d'images..

Les musulmans ont un "probl?me" avec l'image de l'humain..alors tu leur laisses ce "probl?me" et tu regardes ce que tu peux regarder;ce que tu ne peux pas regarder c'est ce qui est humain et f?minin..Alors tu ne regardes pas,elle baisse les zyeux ? Tu les baisses aussi..Comme cela,pas de probl?me..Conduite que tu adopteras (contraint et forc?..)pendant tout ton s?jour:c'est long !

Parfois,tu rencontreras un regard net et insistant..qui te laissera r?veur mais dont jamais tu n'as pu conna?tre la signification..

Le vieux ksar te conduit tout droit ? la palmeraie qui le jouxte..C'est assur?ment une des plus belles de la Gourara,le nom donn? ? cette vall?e.

Aux abords de la palmeraie,tu rencontreras beaucoup d'habitants peu ais?s et ? la peau noire ou du moins tr?s fonc?e:ce sont les descendants des "Haratines" tribu noire qui a longtemps servi de "r?servoir ? esclaves" des nomades de la r?gion..

La palmeraie que tu visiteras en fin d'apr?s-midi,apr?s une sieste bienvenue ,force l'admiration et le respect pour cette population laborieuse.C'est d'abord la profusion des verts qui fascine le voyageur qui p?n?tre dans cette palmeraie;les arbres fruitiers,orangers au parfum enivrant,citronniers au feuillage vert dr?,amandiers au teint velout?,abricotiers tout cela prosp?re gr?ce aux "s?guias" petits canaux qui parcourent le sol de la palmeraie comme les veines le corps humain.Chaque s?guia alimente une multitude de plus petits canaux par des "kesria",des sortes de peignes en argile qui apporte ? chaque parcelle la quantit? d'eau qui lui est impartie.Ainsi,chaque cultivateur a-t-il la m?me quantit? d'eau que son voisin;tout cela fut cr?? il y a plusieurs centaines d'ann?es et fonctionne d?mocratiquement.

Mieux encore:les s?guias sont elles-m?mes aliment?es par des canaux souterrains "les foggaras" perc?s et creus?s par les ascendants et courant sous le sol sur des dizaines de kilom?tres..Sur le sol,les cultures vivri?res,? mi-hauteur les arbustes et les fruits vers le haut,avec ,au sommet,les grappes de dattes "doigt de lumi?re,deglet nour" si sucr?es et d?licieuses..

Tu rentreras fourbu mais heureux de cette journ?e dans Timimoun et tu te commanderas un couscous avec viande (c'est un luxe,la viande..) pour clore en beaut? cette journ?e d?couverte.Au lit de bonne heure,la vie nocturne n'existe quasiment pas,et puis demain,zemono et toi,vous descendez dans la sebkha ,cette grande d?pr?ssion juste aux abord de la m?dina,piste int?grale,tout terrain,fech-fech,cailloux,dunes et fossiles ? l'horizon..Voici venir la nuit...

Encore debout de tr?s bonne heure,tu pr?f?res pour plusieurs raisons :d'abord profiter au max de ta journ?e et,rouler ? la fra?che est plus "facile" dans le sable car il est plus dense et plus dur que sous le soleil...

De plus,tu t'es d?j? essay? dans le sable ..et tu es (tr?s!!) loin d'?tre un bon.
D'ailleurs tu conduis mal les motos:tu n'es vraiment pas un pilote,mais alors pas du tout!Tu t'es form? sur le tas,ton moniteur n'en savait pas plus que toi quand tu as pass? ton permis en 71,il n'avait qu'une Gn?me etRhone,un truc de l'arm?e fran?aise qui datait s?rement de la deuxi?me guerre!Pas ?tonnant qu'on l'ait perdue,c'te guerre si on avait du mat?riel comme ?a!!

Donc tu conduis mal et "le mou" ne te convient pas,le moto-cross:tr?s peu pour toi..Alors que fais-tu l?,en train de kicker zemono pour aller tout droit vers le sable,l?-bas,juste ? la sortie de la ville,dans ? peine un demi-kilom?tre tu seras "dedans";serais-tu un rien maso,quelque part??

Deux coups de kick plus tard,le pom-pom du mono se fait entendre..Tu fais chauffer un peu et tu te pr?pares ? enquiller le circuit ? l'envers,en commen?ant par le sable pour finir par le dur;tu roules ? vide ou presque:dans tes ant?diluviennes sacoches (elles datent de feu ta BSA 500 A 50 qui,elle_m?me venait de la police via les domaines..) il n'y a pas grand chose:deux gourdes de flotte,deux paquets de gateaux secs,des dattes s?ches et ta trousse ? outils avec ta pompe.Allez,yalla!

Pour descendre dans la sebkha ? C'est tout simple,c'est tout droit ,les alg?riens disent "direk"..Timmimoun,tu sais,c'est vite travers?..Voil?,tu y es..c'est encore plus grand quand tu descends dedans..A ta gauche ,pas trop loin,quelques kilo (pour kilom?tres) tu as les grandes dunes du Grand Erg,mer de dunes qui n'en finit plus d'onduler jusqu'? l'horizon,Ze Dezert,quoi..A ta droite,m?me distance,la falaise qui borde la d?pr?ssion et par laquelle tu dois revenir:le dur.

Pour l'heure tu es au fond..du lac! Oui,la sebkha est un ancien lac ass?ch? depuis plusieurs centaines d'ann?es,tu roules donc prudemment sur le fond..Tu cherches des yeux l'embranchement qui va t'emmener ? gauche ,sur trois kilo vers un "champ" de roses des sables que tu voudrais voir,?a y est,tu vois des traces obliquer vers la gauche,c'est par l?,3 kilo environ et il te faudra bien ouvrir les mirettes pour les rep?rer..

Tu n'as aucune formation de g?ologue donc tu t'es renseign? aupr?s du coll?gue de sciences de ton lyc?e pour savoir comment sont form?es ces fameuses roses des sables;il t'a dit qu'elles provenaient de l'?vaporation de l'eau infiltr?e dans des roches charg?es de certains cristaux comme le baryte;une fois l'eau ?vapor?e se forme une cristallisation du plus bel effet et toujours diff?rente...

Pas ?tonnant donc que tu retrouves ce genre de formations au fond d'un lac ass?ch?...Seulement,les sables du Grand Erg avancent vite et ont tendance ? cacher les roses en question..Les voil?,? demi cach?es par le sable,elles sont jolies,?mergeant du sable comme des perce-neiges en hiver..Tu en "cueilleras " deux petites que tu mettras bien ? l'abri (c'est fragile) dans ta sacoche de r?servoir quasi vide.

Maintenant,reourner sur tes pas (tes roues,) pour retrouver la piste principale;compter trois kilo et ne pas se gourer..Voil?,c'est bon,,yalla direk vers le fond du lac,le sable est omnipr?sent et de plus en plus ?pais et mou..?a godille sec et tu conduis au feeling,pr?t ? sortir la guibolle au cas ou..

Tu forces un peu l'allure pour ne pas te tanker et all?ger l'avant et tu restes toujours sur le rapport inf?rieur,seconde,troisi?me..La piste est bien marqu?e,les traces des 4X4 cr?ent deux canaux parall?les et profonds..Tu en choisis un en faisant attention ? n'en pas sortir sinon gamelle assur?e..

La piste qui traverse le fond du lac dans sa plus grande longueur n'est pas droite,elle va au gr? des dunettes qui lui barrent le chemin,y a donc du virolo impr?vu..et justement,au d?tour d'une dunette,se pr?sente un gros bloc de pierre..en plein sur "ton" canal..Et meeerde! faut que tu sortes du canal tout de suiiite sinon c'est gamelle et tu veux pas!Vite,la seconde,tu tires sur le manche pour lever l'avant et sortir du trou ,zemono ob?it bien et tu d?colles des deux roues en sortant de ton canal,la r?ception est artistique mais quasi incontr?l?e,tu d?rapes une fois,puis deux et tu r?cup?res le tout sans vraiment savoir pourquoi ni comment..D'un coup t'as chaud,et l?,mon gars,au moins tu sais pourquoi!

Arr?t pipi,?a fait du bien et puis gourde parce que tu as la gorge s?che ...t'es qu'? la moiti? du lac et d?j? en vrac..Y a bien ?crit "Paris-Dakar sur le bidon,mais toi,tu fais pas partie du convoi,y a pas d'h?lico pour te zyeuter et pas de toubibs motoris?s si tu te p?tes la g...Alors,keep cool,Raoul,t'es pas pr?ss?,personne il t'attend l?-bas avec un drapeau ? damiers,rien ? gagner et tout ? perdre! Ca godille ? Ben,tant pis,?a godille et c'est tout;cool on a dit,cool on reste,parce que des pierres tu vas "n'en voir d'aut" et beaucoup,alors..Regarde donc le paysage comme c'est b?! Fais gaffe ? la piste aussi,hein!

Voil? ze fin of ze fond du lac,va falloir monter sur la falaise,l? ? droite mais ze mont?e elle est bien saaableuse et mooolle,tu t'arr?tes et tu vas reconna?tre les lieux..

Bon,c'est bien sableux et mou au d?but mais ?a s'am?liore franchement au milieu,t'as la flemme d'aller jusqu'en haut,?a va le faire...

Tu rallumes zemono,tu retournes un peu pour prendre de l'?lan et un peu de vitesse et tu abordes la mont?e en troisi?me,? bonne allure,?a surfe bien en trois,?a monte bien,tu passes le sable comme qui rigole,le dur te tend les bras,t'es le roi des sables,mon gaillard,oui,mais t'as eu la flemme d'aller voir en haut,hein,et,en haut, y a une vieille saign?e qui te traverse ze piste sur toute sa sa largeur..t'as ? peine le temps de voir et de comprendre le truc,de tirer comme un malade sur le guidon pour que l'avant s'all?ge..Ouais,ben trop tard,mec,l'avant se plante dans le c?t? oppos? de la saign?e et..tu passes par dessus l'guidon,bonjour m'sieurs-dames,salto avant..

Bon,t'allais pas bien vite mais tu t'es gam?ll? quand m?me..t'aurais pas eu la flemme,tu serais mont? jusqu'en haut,tu l'aurais vue ,c'te pu..d'saign?e..Tu t'engueules,tout seul,au milieu de rien, y a personne pour t'entendre alors..Le roi des sables ?? Le roi des c...oui,?a c'est du s?r!

En t'engueulant de la sorte,tu t'aper?ois que tu marches,que t'as mal nulle part,qu'il n'y a que ton orgueil de bl?ss? et que ?a ,c'est vraiment rien de chez rien et..que zemono ,couch? sur le c?t? continue ? tracter,la roue AR libre..!!

Tu te pr?cipites,tu d?brayes,tu passes au point mort,coupes ze contact et d'un seul geste tu le remets d'aplomb.Des d?gats ? LE r?tro qui s'est pli?,le frein avant qui est tourn?,tu n'as pas trop serr? les cocottes,la fourche a l'air de bien "fourcher" rien d'autre ? l'oeil nu..Allez,un coup d'd?marreur,pour voir,pom-pom-pom,zemono est de bonne compagnie;quand tu d?connes,lui sait rester s?rieux,au moins..

:wacko:

Puisque zemono est d?j? en route et qu'il t'attend,tu prends pas le temps d'enlever la poussi?re de tes v?tements,et tu repars vers le haut de la mont?e..bon,en haut y a un "Y" tu par ou l? ?tout droit ou ? droite ?

A droite ?a va ? mi-pente pendant 10 kilo pour rejoindre celle qui va tout droit vers le top de la falaise,tu prends ? droite parce que,selon ta carte du tr?sor,tu devrais passer ? proximit? imm?diate de 3 anciens villages avec des vieux ksars en ruines,alors,yalla,? droite !

Tu passes en laissant Tindjillet en haut sur ta gauche et tu te diriges vers le ksar d'Oum Rad que tu peux voir pas loin ? main gauche,c'est le premier des anciens villages que tu rencontres..

Pourquoi ancien et ruin? ? Parce que le lac s'est progressivement ass?ch? et que les habitants du pal?o et n?olithique ont progressivement suivi l'abaissement des eaux;chronologiquement les plus anciens sont donc ceux du haut mais tu vas les retrouver un peu plus loin sur ta gauche.

Ces villages sont fantomatiques maintenant que toute vie humaine et sociale les a quitt?s,on peut deviner l'activit? qui r?gnait,la vie orient?e vers le lac et les moissons de c?r?ales sur le plateau:des anciens greniers ? c?r?ales subsistent,c'?taient des tours ou l'on prot?geaient ce qu'on avait de plus pr?cieux:les ressources c?r?ali?res et les femmes,pour les ?ter des pillages des rezzous venus du sud ou de l'ouest.

Apr?s ?tre pass? par ces villages,tu remontes sur le haut du plateau par la piste qui te ram?ne vers Tindjillet pour y rechercher des traces d'activit? plus ancienne;c'est l? sur ce plateau que les anciens semaient et r?coltaient les moissons,tu vas y retrouver des silex taill?s et des arbres fossilis?s:preuve que la r?gion ?tait bois?e et recevait donc des pluies suffisantes pour que la v?g?tation et les c?r?ales puissent pousser.

En fait,ces r?gions d?sormais d?sertiques et sahariennes ne l'?taient pas au pal?o et n?olithique:les arch?ologues pensent que le climat qui r?gnait alors ?tait du type m?diterrann?en humide puis sec puis aride avant de subir la lente mont?e des sables.Des chasseurs,des p?cheurs et des agriculteurs ont v?cu et prosp?r? l? avant que le lac ne s'ass?che et que toute vie de ce type ne disparaisse..

Tu ramasseras quelques morceaux d'arbres fossilis?s que tu ram?neras avec toi car on y voit encore le bois d?sormais devenu pierre,mi-bois,mi-pierre,ce qui reste d'une vie d?sormais disparue..

La piste est "dure"",pas de sable sur le plateau,?a accroche bien,tu peux ?voluer sur un filet de gaz en 3 sans souci et tu rejoins Timimoun dans l'apr?s-midi en regardant la sebkha du haut de la falaise;bien beau spectacle en v?rit?;combien de nos semblables ont-ils contempl? le lac,les versants bois?s,les champs de sarrazin,les cypr?s et les ifs dans le couchant ?

Bien souvent,ces r?gions que l'on voit maintenant d?sertiques,fourmillaient de vie il y a quelques milliers d'ann?es.Ce pays est un livre ouvert sur l'histoire de l'humanit?...