Forum Moto-GT

Bonsoir Tophe et Gwen,
entre la 1150 RT et la pan 1300 , la moins lourde ,çà reste évidemment ...la 1200RT
Mais ,si vous avez un peu de temps , le mieux est de prendre contact avec les motocistes qui argumenteront avec parfois autant de subjectivité que n'importe quel citoyen de moto-gt , mais qui vous aideront par leur propos, à vous faire votre propre idée .
Et puis surtout ,surtout , c'est à l'aide des d'essais proposés ,
aux environs de Guérande où d'ailleurs,que vous pourrez définir ,quelle selle vous convient le mieux !...

Merci Éric, toi aussi tu augmentes mon indécision !!!!:doh:,
Je vais aussi gratter vers la 1200 RT... Je vais finir par me manger les doigts ! A défaut de.....
Mais ça, on sera pour après...si le choix n'est pas le bon.

Salut Christ...dit à Tophe d'aller essayer une 1200 RT (lc)… vous irez faire la Toeuf ensuite!:-)
Lors de l'essai, n'oublie pas d'emmener Gwen...

En plus avec la 1200 tu reste avec un moteur de caractère, le flat BM, mais si tu fais l’essai d'une Pan n'y convie pas madame car elle risque de préférer la douceur du V4, pour toi ce sera surement la hauteur.
Niveau protection sur les BM rien à redire, sur la Pan changement de la bulle d'origine obligatoire pour éviter les retours dans le cou et la turbulence sur le casque de madame.
Après reste la fiabilité à comparer.

Avec la 1200 RT, qui plus est LC, on multiplie le budget par 2, non?

Pourquoi Lc les air sont aussi bien 1200 RT
Les Pan 1300

Philmar a écrit :Avec la 1200 RT, qui plus est LC, on multiplie le budget par 2, non?

Effectivement c'est pas le même budget....

Sans hésiter, pour moi c'est la 1200rt que je te conseille.
Longévité, increvable malgré beaucoup de km ;
facilité de roulage un vrai vélo sans pédalier entre les jambes ;
sérénité d'usage avec un réel réseau même pour les heureux ruraux ;
Etc, etc

Maintenant c'est vrai qu'il y a le choix pour rouler tous les jours et/ou en rando.
Réfléchis bien et bises à Gwen

Philmar a écrit :Avec la 1200 RT, qui plus est LC, on multiplie le budget par 2, non?

Une bonne occasion pourrait faire l'affaire....

AH! j'oubliai,....je vends la mienne

Pascal98 a écrit :Sans hésiter, pour moi c'est la 1200rt que je te conseille. Longévité, increvable malgré beaucoup de km ; facilité de roulage un vrai vélo sans pédalier entre les jambes ; sérénité d'usage avec un réel réseau même pour les heureux ruraux ; Etc, etc Maintenant c'est vrai qu'il y a le choix pour rouler tous les jours et/ou en rando...

Ben 26 000 c'est tout