C'est l'histoire...

[Roy]

Tu avais collé sur tes rétros deux zautres mini rétro censés de faire voir l'angle mort et le petit con de droite ,il vibrait comme un malade-de-la-mort-qui-tue !Au ralenti,rieng, tu gazes,yesse! Tu appuies dessus:rieng! C'est lui l'enfoired qui fait le cong!

P'tain ! Un truc qui t'as fait réfléchir. Heureusement que tu n'es pas resté de glace.

[Zavant]

Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt !

[Fran76]

Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt !

une maxime patronale ?

[Jean-marie50]

Il appartient aussi à ceusses qui se couchent tard! Hier soir,à pas d'heure(19h50!) malgré un vent de Nord-Est à te cailler les choses bien-bien,nous zétions environ trois mille dans le tout petit bourg de Pontaubault (et plusse de dix mille au Mont Saint Michel) pour la marée of ze siècle.Coeff:119 (pour ta culture perso,le coeff va de 20 à 120) donc une bonne grosse marée des familles;Rien d'exceptionnel pourtant,le vent de N-E contrariant un peu la montée de la vague.A cette heure quasi tardive,la luminosité est plutôt carrément déclinante mais le spectacle du mascaret ,même pour un nhabitué pour le local que tu es,reste bien sympa.A Pontaubault,la Sélune fait environ 50 mètres de large donc la vague fait son show avec des surfeurs,des kayakistes de mer aux zanges(Fran76:c'est à faire!)des paddleurs courageux bref ça dure pas longtemps mais ça vaut le déplacement si on est dans le coin!
Juste après la vague,il y en a quelques autres pour les surfeurs plusse timorés (ou plusse frigorifiés) et puis le niveau monte vite,vite,passe au-dessus des rives et innonde l'herbu,bon une soirée de caillante mais juste après,galette-saucisse,tripes à la mode de Caen et cidre normand:de quoi se réchauffer le bide et le pur esprit,cré vingt diou!
Le même spectacle (coeff118) ce matin à 8h20,Roy,c'est ton heure!
Par contre,pas de foto,pas de luminosité suffisante ,une grosse vague sur de l'eau ,ça donne rien si on peut aller bien près...Dommage,les surfeurs avaient l'air aussi frigo que réjouis!
Le village de Pontaubault a l'air à nonyme,comme ça mais il porte bien son nom:il a sur son territoire trois ponts,deux ferroviaiares et un routier.Les ferroviaires ont un papa bien connu:Fulgène Bienvenue ,oui,celui du métro...politain,il a aussi dessiné les lignes de chemins de fer environnnants celle d'Avranches-Mortain-Domfront-Vire ,désormais fermée et reconvertie en voie verte,l'autre toujours en nactivité,celle de Caen-Rennes.Le pont ,détruit en 44 par les ricains a été refait par les mêmes peu après.
Celui sur lequel se massaient hier au soir et tôt ce matin plusieurs milliers de spectateurs a eu aussi une vie chaotique.
En 44,les zallemands ont fui l'avancée ricaine par ce pont et ont posé de la dynachose pour le faire sauter quand les ricains seraient en vue mais les américains ont été" plusses rapides et ont réussi à liquider le commando allemand avant.

[Jean-marie50]

Le même pont avait l'objet de plusieurs nuits de bombardements par les amerlocks peu de temps avant D-Day mais les états-uniens bombardaient de bien trop haut et le tapis de bombes a rasé le village entier mais laissé ze pont intact !Si nous faisons une normando-bretonne balade next year ,vous passerez dessus, la dynamite a été retirée!

[Fran76]

une Normando-bretonne en 2016..:-p

[pan_agile]

Vu ça sur un forum!

http://www.dailymotion.com/embed/vi...8xdmuam96Ea6G7s

[Jean-marie50]

Merdalors,j'avions pourtant garé la GS tout près du Mont et je la vois pu,là,sur la foto,hellllp!
Belle foto,prise d'avion ou d'helico qui redonne au site son caractère ilien qu'il avait perdu depuis longtemps et surtout depuis la construction de la digue qui le reliait au continent.
Ceci dit,ceux qui pensent et disent que le Mont était une île ''avant'' se trompent (d'éléfant) ou ont partiellement raison:le Mont ne serait une île que depuis le raz de marée de mars 709 ! Avant 709 la côte avait un tout autre profil § Pour ceux qui connaissent Cancale ,sachez que les îles au large de la pointe du Grouin étaient dans les terres! Sachez que les iles Chausey étaient aussi à la limite des terres! ,que la foret de SciSsy(qui a donné le nom de Chausey recouvrait une bonne partie de la baie et que la voie romaine Dol-Saint Pair-Coutances la traversait en ligne droite et que le Mont n'avait pas encore d'oratoire chrétien ! Donc le Mont vu comme une île date d'après 709,l'histoire doit se voir sur le ''temps long'' ,on en reparlera à la normando-bretonne?

[Jean-marie50]

Aujourd'hui même, tu devais aller à Ploërmel ,chez les chapeaux ronds ,pour raison perso. Juste un naller-retour. Vu la météo en début de matinée, le ciel était bas; T'as rien (du tout) contre les bas d'ailleurs mais quand c'est la mets-tes-hauts,c'est pas la même paire de manches!
Habillé ''normand'' ,c'est-à-dire pluie du haut en bas, tu ''montes'' sur la A84,;là,c'est la galère de suite! La pluie redouble de force pour t'accueillir et les camions se suivent en bande serrée et ils projettent un nuage de flotte, de crasse et de gasoil qui te repeint en 300 petits mètres! Rouler à moto dans ces conditions requiert de ta part un noptimisme béat alors que tu aurais pu y aller en caisse!
Doubler la file de camiouns sur la pluie battante avec une visibilité proche du rien ,c'est aimer jouer ta peau et t'es très petit joueur!
Tu attends des jours meilleurs en restant derrière jusqu'à ce que la visibilité s'améliore, la tienne d'abord, question de survie en milieu hostile et celles des camiouneurs ensuite qui doivent voir que tu veux les doubler ensuite !
Dès que tu as un léger mieux, regard au rétro,cligno,appel phare et gaz pour te mettre bien à gauche et passer propre et efficace!
Devant, c'est mieux ,enfin,un peu mieux!
Le jeu consiste à te trouver un ''trou' 'autrement dit un nendroit ousque tu n'as pas de camioun trop près devant et trop près derrière, là où tu peux rouler ''tranquille'' sans être aspergé et avec une marge de freinage d'urgence au cas où!

[Jean-marie50]

Roule,garçon,roule ,le temps s'améliore progressivement, la pluie s'en va et puis s'en vient mais ça reste supportable; tu te maintiens dans le trou et tu avances tranquille, ni trop vite ni pas assez et te voilà, une heure plusse après à la capitale de la Bertagne,tu vas t'arrêter et faire du lèche-vitrines moto pisque c'est sur ta route!
D'abord, et dans l'ordre de passage, le Maxxess de Roazhon-city:tu vas au rang des casques, tu veux rien nacheter juste zyeuter.
Ils font les Arai et les Shoei nippons en jets (pas les nippons, les casks!) ,le prix est ''jet'' aussi: fulgurant ! L'Arai jet SZ et le Shoei flirtent avec les 570 roros pièce! Le prix d'un bel intégral haut de gamme!
Tu as eu deux Arai jet SZ;le premier, il t'a duré environ 15 ans de bons et loyaux service ,mais, au bout de quinze ans, le revêtement intérieur ,non démontable, commençait à tomber sérieusement en poussière! Puis le système d'attache de la visière a déclaré forfait; tu as réparé avec de l'origine mais le revêtement ne voulait plus rien savoir. Faut dire que tu l'as emm'né sur quatre continents et qu'il a roulé avec toi sous la neige et surtout sous le cagnard donc tu lui en veux pas; cher à l'achat mais fidèle à la tâche!
Tu en as donc rach'té un nautre,le même,avè le rabais pasque le commercial Arai était là,ce jour là! En redonnant ton cask ,il te faisait 25% sur le nouveau.
Soit ! Nouveau,ben,c'est quasi le même, toujours pas d'écran solaire et toujours le prix astronomique!