Forum Moto-GT

Moi qui apparemment suis un tueur d'embrayages, j'en viens pas à bout avant 40 000 km !!!
à 6000 bornes, faut pas déconner, c'et clairement un défaut, voire un vice caché, auquel cas c'est garanti même au delà de la garantie, si je ne m'abuse?:-/ Y a pas un juriste qui roule en GT, sur ce forum???:siffl:

si si ca va bien merci :super:

très mauvaise nouvelle Honda refuse de prendre l'embrayage8-)8-):grr: sous garantie. ils proposent de m'offrir la main d'oeuvre?? je fais quoi??

AU SECOURS!!! l'expert honda dit que j'ai fais une mauvaise utilisation de mon embrayage!!!!:-/:-/:-/

Tiens comme c'est étrange, comme quoi je ne vais pas si mal que ça...

Bref c'est bien parce ce supputais la chute que je t'ai joins le N° de téléphone du service relation clients.
Si tu ne te sens pas de taille a les contacter demande à Fabien son avis /aide
Le problème est que vu la garde que tu avais ça à flingué rapidement les disques qui ont rapidement brulé. il ce peut que les disque lisses se soient aussi déformés.
je t'ai fait une rapide recherche
chez mon fournisseur habituel
kit complet EBC, disques lisses garnis ressors, coute 101 livres environ 120e
les disques garnis seuls EBC, 47livres en gros 55€.

Chez honda environ 70€, les garnis, 43€ les lisses, 18€ les ressors je n'ai pas trouvé le joins de carter sur les micro-fiches...

Et pour en revenir au kilométrage moyen d'un embrayage, en Rp vu nos conditions de circulation nos petits disques ont une légère tendance à se volatiliser plus rapidement. Pour peu de ne pas r maitriser parfaitement le point de patinage avec 40 bornes de bouchons quotidien ca aide! En ce moment en 2rm c'est mini 40 minutes pour un saint Quentin en Yvelines la Défense ( 25 bornes) tellement c'est blindé avec les grèves. L'embrayage chauffe bien, je vous l'assure.

Laurent, en cas de refus de prise en charge on trouvera bien une solution à moindre cout

tous

Certes, l'embrayage souffre en région parisienne, mais quand même, un embrayage fusillé au bout de 6200 km, c'est extrême. Outre une garde négative de ton embrayage qui aurait contraint ce dernier à patiner en permanence et chauffer, n'aurais-tu pas mis des additifs dans ton huile ou utilisé de l'huile graphitée, préjudiciables aux embrayages en bain d'huile ?

Ma CBF de 2007 achetée neuve a aujourd'hui 72000 km dont une bonne moitié, si ce n'est pas davantage, effectuée en trajet travail entre l'Essonne et Paris, son embrayage (commande hydraulique) est toujours d'origine et en pleine forme, heureusement.

Si tu avais de la garde, si le câble n'était pas bridé quelque part (car je comprends à vos commentaires que contrairement à la CBF, la commande d'embrayage est par câble sur la Deauville) et si tu n'as pas mis d'additif dans l'huile, il y a manifestement vice et la garantie devrait s'appliquer.

je ne suis pas plus bricoleur que couturier!!!!

donc j'ai jamais touché à quoi que se soit sur cette machine. hormis posé des leds sur les ailerons et mettre une rehausse pour mes bras courts (et oui je suis un peu nain 1m68!!).

Bref les parties mécaniques moi c'est pas mon fort. Ensuite en terme de trajet je fais Villeneuve-Créteil tous les matins soit 7 km.
Créteil-les Ulis 2 fois par semaines 80 km aller( à l'aller ça bouchonne)/retour (au retour aucun bouchon c'est du 110 tous le temps)!!
Créteil Clamart 1 à 2 fois la semaine bouchon l'aller et pas de bouchon au retour.

L'utilisation du point de patinage pas trop parce qu'en inter filage (méa culpa maxima:confu:) on est plutôt en 1ère, 2ème, voir 3ème. il est rare pour moi de faire que du point de patinage en circulation.

bref je trouve cette solution absolument injuste et puis je vois pas pourquoi le magasin me propose de ne pas prendre en compte la main d'oeuvre (genre geste commercial) si il estimait que j'étais totalement en tord (pour moi c'est du grand n'importe quoi).

En outre c'est pas comme si je débarquais de la nature en disant au magasin ben mon embrayage cire faite qqc!!!
je les aie appelé pour les prévenir, il m'ont donné un RDV, 2 jours après suite à l'appel la machine se dégrade.
Je l'ai ramenée avant le rendez vous prévu parce que c'était l'horreur, impossible d'avancer.
Là ils me font une réparation de fortune en me disant ça va tenir jusqu'à votre révision la semaine prochaine.
je leur donne la machine le 7 octobre en disant attention elle cire encore. ils me la rende en disant tout va bien avec un petit billet de 132€ à la clef.
une semaine après jours pour jours l'embrayage est flingué!!!8-)8-)8-)

c'est un peu foutage de gueule!!:-/:-/

bref je vais appeler Honda relation clientèle mais je vois pas vraiment comment ils vont intervenir auprès du magasin sans voir la machine. Et puis hier le monsieur qui est venus hier c'est le gars qui accorde les garanties chez Honda!!

de plus et j'en termine cette moto je l'ai acheté en décembre j'ai roulé en janvier, février jusqu'à mai / juin pas utilisé la moto, alité j'étais:oui: !!
juillet Aout très peu utlisé et je roule régulièrement avec depuis septembre.

Pour conclure, je pense que s'il ne me font d'offre plus intéressante je vend la moto et je vais voir ailleurs s'il n'y a pas mieux!!:oui:

J'ai appelé le service relation clientèle de chez HONDA!!!

et bien on joue au tennis!!:oui:

la garantie s'applique que lorsque il est avéré que les pièces avaient un défaut voyez avec le concessionnaire qui pourrait avoir mal régler la garde!!!

8-)8-):pleur: :pleur:8-)8-)

et voila comment on se fait baiser dans les grandes largeurs!!

bref je vais le concess et je vous dit mais à mon avis je vais pas avoir gain de cause!!

Ca veut dire quoi une garde d'embrayage mal réglée ? que la moto reste toujours en prise ? Je pense que l'aurais remarqué en passant la première (cale ou part toute seule ).
C'est peut être plus facile à dire qu'à faire , mais ne lache rien . Ta bonne foi est évidente , et leur mauvaise foi ...absolue !

je te la remprend 500e* !





---> je suis deja sorti...









* ben quoi cher honda il ont repris ma yam 125 a 800€ (embrayage neuf et revisée )pour la proposer 2 semaines apres a 1290 !:siffl:

bon courage en tous cas