Forum Moto-GT

à tous,
Nouveau motard et nouveau membre de ce site, je viens d'acheter une Deauville NTV 650 d'occasion (2003), elle est équipée d'une selle confort ou basse (quelle est la différence ?) et j'ai l'impression qu'elle n'est pas adpatée à ma taille (1m87) car au bout d'une petite heure de pilotage j'ai des crampes aux jambes.
Qu'en pensez vous ? Dois je la changer pour une selle d'origine ou la différence est insignifiante et je "mitonne" ?
Merci de vos réponses

Didier

A priori c'est une selle Bagster.
Est-ce que le propriétaire a pris l'option basse quand il l'a fait refaire ?

La différence est importante car c'est 3 cm il me semble... Donc dans ton cas ce serait bien de retrouver ces 3 cm de plus haut
Maintenant la Deauville est connue pour être un peu désagréable pour les grands car du coup la position est groupée.

Merci de ta réponse, je viens de passer chez Honda qui m'a vendu la moto.
Bravo pour ton analyse c'est bien une selle Bagster mais elle n'est pas taille basse.
Elle est de même taille que la selle d'origine bien que plus confortable.
A part me faire raboter les jambes ou rouler avec un coussin sous les fesses, je vois pas trop.
Je voulais passer sur BMW ensuite, je crois que cela se fera plus tôt que je le pensais.
Merci de ton aide

Didier

Bagster sont les seuls à proposer cette forme...
Tu peux voir à faire faire une seule plus haute, mais quitter la Deauville pour passer sur une Pan ou une BMW reste le mieux.

Un petit conseil en passant : tes crampes peuvent très bien provenir de subtiles vibrations dans les repose-pieds (pour moi, c'était surtout à droite). Quelqu'un m'avait un jour fait remarquer que le réglage de l'amortisseur arrière influait sur ces vibrations. Essaie de durcir ou de mollir d'un cran et étudie ce qui se passe.. Ça peut marcher.

Je n'ai jamais réussi à sentir la moindre vibration sur ma Deauville, que ce soit au niveau du guidon, ou des repose pieds. Tout au plus des fourmillements dans la selle, mais très fugitifs.

elle est si base que ça la dov....comparer a une rt
sinonil faudrait que tu vois dans les trials (suppose plus haut)

C'est simple, j'étais bien sur la Deauville (650), sur la RT j'ai une selle basse et en position la plus basse (3 positions) pour être comme sur la Deauville... Je te laisse tirer les conclusions. Il ne faut pas oublier que la RT est une moto allemande, et que la population allemande est quand même en général plus grande que la population francaise (ou pire asiatique pour les standards Honda...).

Merci de vos réponses les amis, j'avais choisi la Deauville en occasion pour me familiariser avec une routière dans la perspective de passer à une routière réputée de référence. Vous me confirmez tous que pour ma taille je devrais passer au plus tôt sur une BMW plus adaptée aux grands gabarits.
Il ne me reste plus qu'à regarnir ma tirelire en me tassant sur ma belle.
Merci encore de vos commentaires bien précieux

Déjà passer sur une Pan pourrait suffire.
Tu sais qu'on trouve des BM à bon prix maintenant en occasion...