Forum Moto-GT

Quel beau compte-rendu !
Je constate que son propriétaire corrige les "petits" défauts de la machine par l'addition d'options bien utiles.
De passage à Frontignan vendredi dernier, me dirigeant vers le Pont du Gard,
j'ai guetté une Guz . . .

Bravo pour le choix et merci pour ce super compte-rendu, Michel.
J'ai eu l'occasion de voir de près une V85 TT "Adventure (sans bagagerie), dans la teint "Giallo" (plus ou moins caramel au lait). Je l'ai trouvé très belle !

Super compte rendu, claire, détaillé et précis !
L'essentiel est que tu y trouves la très grande majorité de points positifs.
Nous vous souhaitons de prendre beaucoup de plaisir lors de vos trips avec cette Guz

Guzzi s'est ré-inventé avec cette moto ,
et a su créer une vraie moyenne cylindrée polyvalente ,
avec un style qui lui est propre ,et des coloris originaux.
Cerise sur le gateau ,
elle vient de se trouver un ambassadeur de talent

Ambassadeur, c'est beaucoup dire.
Plus modestement, utilisateur attentif à son comportement. sans langue de bois.
La preuve, depuis la RV des 1500,mardi, elle fonctionne comme une patate en dessous de 3200 tr/mn. RDV pris chez Guzzi Guzzi. Elle a maintenant 3000km.

le mardi ,elle a 1500kms et le samedi 04 ,elle a 3000kms .
Pour une moto qui tourne comme une patate ,elle a quand même la frite !

Oui, mais à le RV des 1500, elle en avait 2200.

Une nouveauté chez Moto-Guzzi ?

Oui, elle fait causer dans le giron des tifosi purs et durs.
Moi, j'y vois les prémices d'un certain dynamisme, qui met fin à un interminable immobilisme.
De cette version roadster, devrait dériver une version trail, et une GT remplaçant la Norge Ce ne sont que des bruits de couloirs, mais ça semblerait tellement logique.
Une GT à cardan ???? Tiens tiens!!:-/:-/:-/

Si Gina souhaite passer à Revel, elle est attendue... Un voisin motard ici en a eu une... j'ai bien aimé cette machine.