Forum Moto-GT

histoire de dire bonjour
plus jeune le solex, toujours au garage
tandem derny de 1945/50 moteur 100CC alcyon qui a servi pour des vacances, toujours au garage.
ensuite voitures avec famille et beaucoup de vélo sans produits stimulants
2008 permis moto, histoire d'encourager ma fille à passer le permis voiture :j'achete une YAM 535 d'occase
2010 , j'herite d'une HONDA NTV 1994, je decouvre un bel engin et les grandes vitesses
2012 , un coup de tete...pour une HD DYNA SWICHBACK,
je me range dans la categorie des privilégiés, Moto loisir, avec des périodes de délire du porte-monnai

on n'a qu'une vie et j'entends gouter et réaliser des reves d'enfants, Sigmund l'a dit avant moi.

Mais la prudence reste là

Par contre, ce site MOTOGT est instructif , il m'a beaucoup appris et j'avoue passer plus de temps sur "PASSION-HARLEY" qui est fermé et spécifique, depuis que j'y suis admis.
kenavo

,pour moi une Flandria puis un Itom et passage du permis avant l'armée en 1970.
Retour de l'armée achat d'occas d'un 450CB honda trés bonne machine fiable (57.000km)
puis une 4 pattes 750CB neuve ,magnifique moto (36.000km).
Mariage ,14 ans d'abstinence "moto" juste une bleue Motobécane.
Retour à la moto en 1990 avec une 535 virago Yamaha (54.000km) ,puis un 840 TDM Yamaha(37.000km)
Un autre arrét de 10 ans,et en 2000 retour aux 2RM avec un TTR 250 enduro Yamaha puis un 500TMAX (9.000km) super scoot,puis le top une 1200RT BM neuve 2006 (18.000km) revendue 2ans aprés pour l'achat d'un C.car avec un 125 MBK pour la soute du C.car.
Un quad TGB gardé un an, et je reprend un scoot un SWT 400 Honda(13.000km) et enfin la Deauville 700 neuve super machine presque aussi bien que la BM !!!! En résumé Honda hyper fiable aucun ennuis avec cette marque:super:, BM de 2006 trés bien dans l'ensemble ,sauf le freinage assisté trop violant qui ma souvent donné de grosses chaleurs sous le casque8-)

Comme l'impression qu'on est un paquet à avoir usé nos fonds d'culotte sur les solex,les bleues et assimilées...Toute une génération de vieux routards que jamais!

a 14ans le reve c'etait une gitane testi champion super a boite 6 , la réalité ca a ete une peugeot 104 jaune moutarde a selle biplace ....

Pierre, une Paloma, cela te dit qqc????? (pas la chanson, roucoucou.......)

paloma, itom, malaguti, oui ca me parle mais en 72 la reference c'etait la testi, quel look....

Je n'en n'avais pas parlé, car la "commande " était "depuis que vous êtes sur le site " ... mais, j'ai conduit des solex, une bleu, une 104 Peugeot, un 250 Puch (je le piquais à mon frère, sans permis ...) , un P50 Honda (moteur sur roue arrière) ...

Le Testi m' a fait rêver aussi, mais de loin, car j'avais déjà l'age des 125, et c'est la Honda 125 K4, puis K5 qui m'ont vraiment fait tirer la langue.
Je n'en ai jamais possédé, mais j'empruntais souvent la K4 de mon adjudant chef qui voulait savoir comment je trouvais qu'elle marchait (tu parles.................. 8-)8-)8-)) je rentrais en perm avec, et en passant au poste, je passais à chaque fois une paire de rangers et un treillis neuf (ils ne contrôlaient pas la meule de l' adjudant chef). :-p:-p:-p:-p
En attendant, je la lui dérouillait à 11500 tr/mn.
Après avoir roulé avec des antiquités (Motobec 125 puis 175 culbuté shootée à mort), ma première vraie moto fut cette CB 350 prise en photo dans mon garage en 1981 avec des neveux.

Je l'ai revendue au beau frère d'un ami à Toulon, qui l'a utilisée 10 ans, et l' a remisée dans un état lamentable. Cet ami a eu pitié d'elle, et l' a ramenée à Marmande, où il l' a restaurée parfaitement. Décédé depuis, c'est le fils d'un autre ami Paniste qui en prend soin.
La re voici chez moi 17 ans après en 1998, avec son regrêté bienfaiteur en arrière plan.

Moi aussi la Gitane testi me faisait rêver mais je ne pouvais m'offrir qu'une peugeot 103 d'occas sans suspentions AR et sans variateur avec mes modestes deniers que j'avais peiniblement gagné chez mon oncle (entrepreneur agricole) pendant les vacances scolaire