La dov et l'electronique !!!

Ici, nous discutons de toutes les motos Honda, récentes ou anciennes, basiques ou Grand-tourisme, et mêmes des trails s'ils permettent de tailler la route.
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Jpk
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Jpk »

Grosse chaleur ce matin malgré la température hivernale (-8°C ...chez moi) ,
après deux tentatives de démarrage , la 3ème ayant réussi , le voyant FI clignote , puis s'allume . D'un coup il a fait 50°C sous mon casque.
Bon comme la moto tournait bien , je suis parti quand même au boulot , mais la peur au ventre , évitant même de m'arrêter pour faire de l'essence . Au cas où elle ne démarrerait plus.
Ce soir 17h quand j'ai repris la moto , tout allait bien , je me suis arrêté pour les courses , l'essence . Pas de problème .
Je touche du bois ...
Jean Pierre, 66 ans, Permis A depuis Dec 2009 Deauville NTV700....100000kms
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Zavant
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Zavant »

C est quoi le voyant FI ???8-)
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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Kawakasi
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Kawakasi »

Zavant a écrit :C est quoi le voyant FI ???
FI = Fuel Injection
Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
Jpk
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Jpk »

Je vois qu'il y a des personnes qui ne l'ont jamais vu allumé :-p tant mieux pour eux .
Mais il s'allume , Ă  l'initialisation :rigol:
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Kawakasi
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Kawakasi »

Jpk a écrit :Je vois qu'il y a des personnes qui ne l'ont jamais vu allumé tant mieux pour eux . Mais il s'allume , à l'initialisation
En général dans 99,99% des cas quand cela arrive il suffit de couper le contact quelques secondes et à la remise en route le voyant est éteint.
C'est fréquent sur toutes les motos à injection de toutes les marques et les concessionnaires donnent tous cette consigne à la livraison de la moto neuve.
Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
Jpk
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Jpk »

Sauf que moi , dans 99.99 % des cas , il reste allumé .:pleur:
A bas régime , le moteur fonctionne bien , à partir de 100km/h , il y a des ratés.
Donc pour l'instant je roule cool en attendant d'aller voir mon garagiste .
Auriez vous une idée ? pensez vous que le filtre à air (j'ai un GROS retard dans son changement) peut être en cause ?
Merci
Jean Pierre, 66 ans, Permis A depuis Dec 2009 Deauville NTV700....100000kms
Jpk
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Jpk »

Bon , c'était bien le filtre à air (du moins c'est tout ce qu'ils ont fait) et le voyant FI s'est éteint , j'espère définitivement.
Cout du filtre : 45E
MO : 2h25 = 123 E :pleur:
La prochaine fois , j'apprendrai Ă  le faire moi mĂŞme.
Cela dit , ni Dafy , ni Moto Expert n'ont été capables de se procurer un filtre à air de Deauville.
Marché captif ?
Jean Pierre, 66 ans, Permis A depuis Dec 2009 Deauville NTV700....100000kms
ac91220
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par ac91220 »

Je trouve que le temps facturé pour changer le filtre à air est exagéré ; la recherche de panne n'explique pas tout.
Combien de kms avait l'ancien filtre, 50mkms ?
Alain, 70 ans, Deauville 700 ABS 12/2008 83MKms, achetée en 01/10 2PR4
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Discret
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Discret »

,

Ce soir,je viens de changer mon filtre à air. Je ne suis pas mécano et j'ai pris mon temps .J'en ai eu pour 55MN et encore ai je lubrifié la béquille ,les poignées ,nettoyé feux et pare-brise
Donc ton concessionnaire,soit il ne sait pas trop comment cela se fait ,dans ce cas je n'ose dire quelle compétence il a ,soit il arnaque et là...a toi de voir
Francois,f5gvh, 69 ans, Transalp 1990 170 000kms,URAL 2014 10000km
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Flo
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Re: La dov et l'electronique !!!

Message par Flo »

Idem, je viens de changer le mien, moins d'une heure, cout total 38 €.
Je vais purge le circuit de freins, je pense une demi heure et cout 5 ou 6 €.
De plus je suis sur que c'est fait et bien fait...:-D
Florent, 75 ans, CBF 1000 A
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