Forum Moto-GT

Mango, pas la peine de changer un pneu qui est encore en état, sauf si ça t'ennuie de le ramener une nouvelle fois juste pour l'AR. Au prix de la gomme, mieux vaut faire durer, surtout si tu roules peu. ça te repousse la dépense d'un an.

PmChoix a écrit :les premières sensations sont bizarres: j'ai l'impression que la prise d'angle est brutale par rapport a mes anciens BT. comme s'il y avait un décrochement dans le pneu.

Il me semble que cela tient à la forme du PR3, d'après ce que j'avais lu (mise un peu brutale sur l'angle). C'est pour cette raison que j'ai préféré mettre des BT23 qui sont plus faciles.

Les PR2 m'ont fait la même sensation au début, mais on s'habitue très vite.

Ben moi, au début, si vous lisez mes commentaires, c'est l'inverse. Il fallait forcer pour coucher la moto. Normal, quand on quitte un pneu usé en carré, il a tendance à faire "tomber" la moto, alors que le pneu bien neuf, et bien rond se fait prier vu la grande surface en contact lors des prises d'angle. Avec le temps, ils sont devenus plus faciles que les PR2, et il faut y aller mollo pour ne pas tourner trop court sur les virages à faible rayon, et donc abordés à faible allure. Par contre, si on hausse le ton, ils sont un peu rétifs, et il faut user du contrebraquage, mais quelle stabilité!

Oui tellement stable que pour la première fois de ma vie j'ai fais frotter le cale pied sur un gauche un peu rapide.
Sensation trés désagréable mais la moto c'est redressée toute seul avec une simple petite accélération.

: ,bandes de sauvage les pneus c'ést fait pour coller à la route et pas pour faire son malin

Tilt_s a écrit :Ben moi, au début, si vous lisez mes commentaires

Pis quoi encore tu crois qu'on a que çà à faire :-p:-p

j ai mis un pr3 depuis plusieurs semaines
ben j etais content du pr2
je ne vois pas trop de difference, j espere qu elle sera au niveau de longevite

J'ai récupéré ma Dov ce soir avec les PR3
Rodage prévu ce WE et après roule Raoul

J'ai un PR3 à l'arrière depuis 800 Km. C'est un PR2 à l'avant. Je suis vraiment impresionné par la tenue du route du PR3. On dirait que la moto est collée à la route. Je n'ai pas encore eu l'occasion de le tester sur revêtement humide mais je ne suis pas pressé.
En résumé je suis TRES content du PR3. A voir dans la duré

:clindoeil:Même chose que toi, à voir aussi sur route mouillé, ca va venir cette semaine et dans des conditions extrèmes, sécurité routière sur le Tour de Romandie......à suivre