Forum Moto-GT

Marihenri a écrit :nous avons opté pour l'autoroute (Orléans, Brive, Toulouse, Pau)

Erreur: nous avons opté pour l'autoroute (Orléans, LIMOGES, Brive, Toulouse, Pau)

J'en connais une d'ESCALE dans ces coins là. Pas vrai Michel

Sinon, c'est vrai que le resto 24/24 tous les jours que Dieu fait, il est pratique. En plus tu peux manger toute la journée, et 4 gamme de resto :
brasserie sandwicherie,
routier
restaurant un peu plus select
et enfin, mais pas bon en randonnée le niveau baptême, mariages la faridondaine...


J'avais oublié le bienvenue de rigueur.

Je vois que Monsieur connait...
Moi la dernière fois, me souviens d'un menu très correct, et surtout d'une douzaine d'huitres à tomber par terre...

:confu:Heu pardon Zavant c'est vrai que j'ai oublié Limoges! Surtout que je connais bien le coin puisque ma famille paternelle était originaire des départements limitrophes 19 et 24.
Quant au resto :-/vaut mieux l'oublier quand tu as tant de route à faire au risque de s'endormir :dort:sur la moto au moment de la digestion!:-(

Après notre retour du Loiret :super:nous lui avons fait faire un chekup complet: joints spis, huile de fourche, réglages culbuteurs synchro, bougies,pipes d'admission et divers liquides ...et bien sûr la pompe à essence qui avait laché.
Je roule tous les jours en solo pour me rendre au travail: bonne tenue de route, souplesse dans les passages de vitesse, virages impeccables grâce aux Michelin Pilot Road.
Que du bonheur!!!8-)
Seul ombre au tableau: :-(de la difficulté à trouver le point mort à l'arrêt!

(Henri)

Marihenri a écrit :Seul ombre au tableau:de la difficulté à trouver le point mort à l'arrêt!

C'est tout le monde:

Ou mettre au point mort avant l'arrêt complet de la machine
ou, un petit coup d'accélérateur en même temps que tu passes au point mort, c'est un coup à prendre et ça marche.
Voilà

Ok merci pour le tuyau!:clindoeil: