Forum Moto-GT

Le flat-twin d'une BMW est bien un moteur en V.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_av ... 'ouverture

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_plat

Toutefois c'est un V qui est ouvert à 180° .

Hello Charlie! Tu aurais du t'inscrire afin qu'il y ait une Deauville

Hello Panagil, tu aurais dû encore relire...

Oui encore. Dsl

Rainman a écrit : 15 janv. 2026, 09:30 Le flat-twin d'une BMW est bien un moteur en V.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_av ... 'ouverture

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_plat

Toutefois c'est un V qui est ouvert à 180° .

Bah oui, mais moi j'appelle ça un bi-cylindre à plat, mon Pan à un moteur en V et mon ex Le Mans T1 aussi mais pas dans le même sens ni le même nombre de cylindres

Bah Loïc, la Pan et la T1 ont leur moteur dans le même sens ! Manque 2 cylindres sur la Guzzi mais le sens c'est le même !

oops c'est le V4 - V2 qui m'a enduit d'horreur (Ainsi que mon incommensurable nullité en mécanique, ça m'apprendra à vouloir faire l'intéressant .... )

Vous n'y êtes pas du tout, le flat BM est un moteur en chicane. Il suffit de le regarder vue de dessus pour s'en rendre compte .
.

Il y a deux bielles sur deux manetons décalés (comme sur une CX ou une Deauville, d'ailleurs).

L'exemple d'une moto qui a une unique bielle en V sur laquelle les deux pistons sont dans le même plan et fixé sur un seul et même maneton, c'est Harley Davidson.

Je demande la présence de tilt_s qui est indispensable pour venir rétablir certaines vérités.

Pour une appellation moteur en V il faut un angle de 1° à 179° sinon en dessous c'est un parallèle ou en ligne ou si c'est plus c'est un moteur à plat bien sur.
Loic! Tu as bien regardé ta Pan? Je ne savais pas qu'elles en avaient mdr en tout cas la mienne était féminine
il n'y a pas les smileys en réponse rapide oups