Forum Moto-GT

mince....heureusement la brêle est solide.

ça les pavés.....d'Auray comme de Granville comme de St Valery sur Somme etc etc etc c'est beau mais c'est traite

Ah zut, belle bleue est allée mettre sa "moustache" au ras du pavé c'est toujours traître ces endroits,

C'est vrai que pour les 2 Honda que j'ai eues, elles ont de bonnes protections en cas de chutes, tu te sors de l'aventure sans trop de frais, voire rien du tout. Je ne te dis pas les grands boucliers de la K1200GT dans pareils cas.

Le led'main,c'est dit Manche,fait moins bô mais ça n'est que neuf plombes,tu as Quimper pour toi,ze Church,les vieilles maisons à colombages,un p'tit crème croissant sur la vielle place,au calme,avé les zoziaux qui se causent,pas de bruit de bagnoles,un délice breton qui se déguste le matin avant la messe,mossieur!
Après,tu vas pas à Locronan,tu as envie de passer voir un ou deux calvaires(pas de Finistère sans calvaires!) et de repasser par Saint Michose de Braspart,dans la lande pasque,pour tézig,la ''vraie'' Bretagne est là,kelke part,dans la lande,le granit,la mousse et la fougère!
Tu coupes version pleine cambrousse pour rejoindre une nautre forêt,mythique,celle-là,la forêt du Huelgoat et tu vas te balader dans le vert,dans le bois,dans l'arbre,l'eau,la mousse et le lichen!ça fait un bien fou,ce genre de 'tite balade là ,à pinces mais ton jambe droite se rappelle un peu trop souvent à ton souv'nir d'hier!

Apès le vert,le bitume,va falloir rentrer sinon Ophélia pourrait te manger pasque le ciel,là haut,prend comme une couleur que t'aime pas trop,il tire vers le gris sombre,là juste devant que tu vas!
Tu voulais tirer des bords vers la côte mais,vu le temps,tu restes sagement en plein mileu et tu prends par Carhaix,route peinarde,caïman pas de traffic et tu prends plein est jusqu'à revenir vers Dinan pour rentrer chez té!

Peu avant Dinan-city,tu te poses cinq minutes,prostate oblige et tu reçois les premières gougouttes,le vent se lève,les feuilles mortes volent de tous côtés:en moins de quelques p'tites minutes,tu te retrouves direct en nautomne!

Tu as compris illico le message subliminal qui t'es adressé par la mets-tes-bas:tu sors le futal de pluie,tu fermes les zécoutilles de la Lideul,la fête est finie,man!
A peine es-tu habillé que ça tombe bien-bieng ,tu es bon pour rentrer sous la flotte,tu baisses ta bulle pile-poil et tu roules.La flotte va t'accompagner puis te quitter pour mieux revenir jusquà' ta yourte,le dicton bien connu des tarmos d'ici et d'ailleurs''Sortez couverts'' prends ici tout son sens!
Tu n'es donc pas zallé au Raz,ce sera pour une naut' fois,peut-être avé une moto bleue qu'elle aurait six pattes?

JM50 a écrit :ce sera pour une naut' fois,peut-être avé une moto bleue qu'elle aurait six pattes?

ça tourne et ça retourne dans l'esprit brillant de notre conteur tarmo

A propos du petit incident d'Auray ,quelques appréciations personnelles,vous me direz,selon vos expériences personnelles si vous infirmez ou confirmez...
Un demi-tour sur des pavetons bien inégaux,un peu bombés mais secs est toujours un peu hasardeux,soit. Mais comment faire quand on ne peut que faire ce demi-tour? On le fait comme on peut,il suffit d'un tout léger déséquilibre et la moto est par terre sinon le bonhomme.
Avec la Pan et ses 320 kilo(je crois) on atteint les limites de l'éxercice:la selle était réglée basse,le résé à demi plein,pas de passagère,pas de pluie et...pas de marche arrière pour te dégager mieux et tourner plus facile...
Faut vraiment pas grand chose pour se mettre par terre dans les manœuvres à très basse vitesse ou même quasi arrêté.
Dés que ça roule,10km/h l,a grosse Pan est maniable,dès qu'on s'arrête,elle redevient enclumesque!
J'ai eu plus lourd,Honda 1500 F6C mais encore plus basse de selle,guidon plus grand et surtout centre de gravité bien plus bas et je ne l'ai jamais mise par terre...J'aurions eu la six,je passais!

JM50 a écrit :J'aurions eu la six,je passais!

qu'est ce que je disais.....ça lui trotte dans la tète ce petit flat 6

Déjà l équation pavés bombés et demi tour , tu vois bien JM que ça va être difficile à résoudre. Pas de solution miracle à t offrir si ce n'est de bien penser à la manoeuvre à venir.

Pito a écrit : Pas de solution miracle à t offrir si ce n'est de bien penser à la manoeuvre à venir.

avec Pito
Dans certains cas, je ne fais pas le fier, je descends de la bécane et la manœuvre à pied, avec la béquille latérale dépliée, prête à récupérer la bête au moindre déséquilibre.