Forum Moto-GT

On dirait un empilement de disque
Une sorte d'embrayage ?

On est proches. schreko13 c'est "un peu vrai". Marc11 sois plus précis (et francophone) svp.

C'est une poulie qui a un rôle d'amortissage et d'équilibrage, généralement en bout de vilebrequin. Je ne sais pas s'il y a un nom français pour ça ?

On dirait une sortie moteur, avec - à droite - le moteur ( on voit un raccord banjo genre tuyau d'huile de lubrification).
Serait-ce un limiteur de couple ? ( pour empêcher de la casse mécanique si l'arbre de sortie venait à être bloqué brutalement ) ?

Oui, je connais le damper dans cette fonction d'amortissement des vibrations d'un arbre mais ce n'est pas le cas ici.

Schreko tu tournes autour mais c'est encore à bonne distance. Marc c'est un peu le même problème.
Pour info cette pièce est photographiée sur une Auto-Union formule 1 1934.

Ca me rappelle les machines à tricoter de ma grand-mère.

Peut être un truc destiné à limiter le glissement du différentiel histoire de faire passer la puissance sans qu'une roue ne parte en burning ???

Alors j'apporte un éclaircissement : le raccord banjo ne fait pas partie du mécanisme sujet de ma question. Par contre la biellette en avant-plan en est partie essentielle.

Gné. Un truc destiné à enclencher sur demande une transmission intégrale (4 roues motrices) .