Jean-Marie change de moto

[Jean-marie50]

Ceci dit,15 ans plusse tard,la Pan a vielli,certes mais plutôt bien! Sa conception de l'époque était sûrement bonne puisqu'elle a traversé les ans sans vraiment mollir ni être total larguée.
Bon,le poids des ans,c'est aussi le poids tout court qui est toujours là et qu'il faut prendre en compte.Et si tu parles de poids,tu pourrais pitêtre penser au tien,qui semble aussi accuser le...poids des ans!
Et tu te feras maigrir bien plusse facilement(???) que tu ne feras maigrir ta Belle Bleue qui s'en fout royal et qui traine ses kilos avec bien plus d'entrain que toi!
Quand tu te fais une journée de routes,c'est toujours toi qui fatigue d'abord et qui trouve une foule de raisons,bonnes et moins bonnes,de poser pied à terre alors qu'elle ne demande qu'à continuer!
Le fait de n'avoir pas évolué est aussi malgré tout un navantage car tu peux trouver de la pièce en pagaille si tu sais bricoler et tu peux entretenir ton cheval sans trop bourse délierBon point pour les roule-toujours ou les roule-souvent qui trouvent là une moto somme toute assez économique à l'entretien.
Les 11 comme les 13 sont encore bien présentes sur les routes ce qui prouve leur fiabilité et leur bonne tenue dans le temps.
Evoluer ou mourir? Zat is ze kouestionne,les nippons ni mauvais semblent avoir choisi la fonction ''le rat qui rit'' pour ce modèle,zont toujours été zarbi,ze japs...

[pito]

JM, comme tes réflexions sont justes, c'est incroyable.

A la fin de l'année 2007 pour remplacer la Dov, je cherche "la" meilleure GT du marché, celle qui me conviendrait le plus, nous conviendrait puisque Marie Stella avait son mot à dire.

Cette année là il y avait salon, ce qui fait que nous avons pu les visiter toutes, en statique.

Après le salon, il ne restait que 3 concurrentes, FJR et nouvelle GTR 1400 sont éliminées.

En Décembre 2007, Moto Magazine sort le comparo des GT : R12RT; Pan 1300; GTR 1400; FJR 1300 et Norge 1200.

En achetant le mensuel, las d'hésiter et ne pouvoir choisir, je me dis avant même que d'ouvrir le canard, j'achète celle qui gagne le comparo !

Juste après Noël nous avons commandé la Pan. En effet, à l'époque elle était le meilleur compromis en GT et 1ère de comparo. Cela fait 10 ans, on peut effectivement mesurer les progrès réalisés et transposés sur les modèles qui ont évolué, ce que la Pan n'a pas fait.

Ce qui est sûr c'est qu'elle reste une excellente moto.

[Jean-marie50]

@ Pito:
Et dans le comparo ''des plusses belles'',tu as choisi aussi la meilleure!

[Mimile]

Les motos progressent, l'électronique est de plus en plus présente, la possibilité d'assurer soi même l'entretien de sa bécane en totalité s'amenuise...

N'est-ce pas un choix envisageable -et raisonnable- de se contenter d'une machine datée pour une question évidente de budget ? Pour moi en tous cas ce n'était même pas un choix...

Pas sûr qu'une machine à vingt mille euros me donne dix fois plus de plaisir qu'une machine à deux mille.

Mais bien sûr, chacun fait comme il veut, et aussi comme il peut.

[Jean-marie50]

Ce mercredi,mets tes hauts correcte,pas de pluie jusqu'en fin d'aprem...Puisque tu fêtes ta liberté toute neuve(la famille brésilienne est partie à Paris ce dimanche,emmenée par tes soins ''diligents'',tu peux aller voir ailleurs,toi aussi,si tu y es,comme le loup!
Direction Le Mans pour aller voir de près Sellerie-Confort au cas où tu changerais de selle.
Départ 9 h,de la brume sur A ,où tu crèches.Tempé13° le matin...
Ben,justement,avé la bulle électrique montée au plus haut,tu ne sens pas la fraîche ni le vent.
Tes gants d'été à trous-trous suffisent,preuve de l'efficacité des rétro et des ''spoilers'' qui les entourent.
Tu n'as donc pas froid,pas d'air sur le torse et pas de vent sur le visage ou le casque:bonne protection que celle de la Pan avec la bulle Clearview au plus haut,c'est confort.
La Pan taille la route,l'autobeurk gratosse A84 jusqu'à Fougères.A 130 pile compteur,le moulbif tourne à 4200 tours;la zone rouge est à 8200,juste 4000 tours plus haut.Elle file sur un rail,à cette vitesse motoroutière,aucun louvoiement.C'est confort,tu peux entendre la zique et le sifflement du moteur est contenu.On traverse bancs de brume et apparitions soudaines du soleil dans le même souffle.On sent que la Pan est taillée pour ça;si on lui laisse la bride sur le cou,elle t'emmènerait plein sud toute seule comme une grande!(message quasi subliminal!)

[Jean-marie50]

A Felger(le Fougères de chez nous) tu pourrais aller vers Ernée puis Laval et enquiller l'autobeurk,cette fois payante jusqu'au Mans mais tu connais trop et t'as pas envie de raquer et la brume s'en va par morceaux alors route départementale de ta jeunesse(folle,oeuf corse) pour rejoindre Le Mans.
C'te route,tu l'auras faite tant de fois pour te rendre aux courses moto ,le genre BOL ou Gépé avec les potos en nanglaise puis en nipponne ni mauvaise.On partait sur un coup de tête en oubliant la tente et le toutim,on regardait les courses jusqu'à dormir debout ou affalés dans un coin et on rentrait dans un état pittoresque ,crevés,transis,humides souvent mais contents!
Et puis tu es devenu un nautre,tu as voulu aller voir ailleurs,plus loin si l'herbe était encore plus verte:elle l'était!
Routard tu étais devenu et tu l'es resté depuis,dans le cœur,le corps et le reste aussi!Bonjour les sacoches,le topecaize,la tente,le toutim et le reste et cette route t'emmenait,trop souvent vers le sud,le sud-est,là où tu devenais étranger...
La nostalgie est encore ,parfois,ce qu'on veut qu'elle soye:belle et romantique avec bancs de brumes qui s'accrochent à tes souvenirs de départ matinaux pour la Turquie ,l'Iran and co...
Tu arrives sur Laval et tu continues vers Le Mans,toujours en névitant l'autobeurk,tu pars vers l'Asie avec ton sac et tes zidées de voir le monde pour de bon...

[Joebar83]

Alors ......... y a plus qu'à en route

[Jean-marie50]

En narrivant sur Le Mans,tu te laisses finalement rattrapper par le présent et tu t'arrêtes pour dire au Tomchose de t'emmener direct à la dresse de Sellerie-Confort,caché kelke part dans la ZI sud du bled.
Plusse jeune,tu entrais toujours dans une nouvelle grande ville sans rien savoir où tu devais aller pour trouver le camping,tu finissais toujours par trouver ce que tu cherchais,même si,parfois,ça tenait du miracle!
Le Tomchose t'émmène bieng dans la bonne rue,genre zone indus un peu glauque mais le numéro que tu as marqué,le Tom n'en veut pas;et pour cause,c'est planqé" au fond d'un hangar(du Nord?) que tu finis par trouver Sellerie-Confort! Pour vivre heureux,vivons cachés mais,pour bien vendre,vaut mieux être bien visible,nan?
La souite démain!

[Jean-marie50]

Après discute chez Selle-confort,ton estogomme te rappelle à tes bons souv'nirs:serait temps de casser une 'tite graine;justement ,là,à pas 100m de Selle-chose,y a une brasserie,zarbi une brasserie dans une ZI mais en fait super idée:tous les gus du coin qui bossent par là s'y donnent RV pour grailler pasque c'est pô cher et que c'est extra bon!
Tu envahis le lieu juste à midi pile(poil?) ,ils ne sont pas encore là et tu t'engouffres une assiette de cuisses de grenouilles(ça te rappelle la Frique!) avec une bonne bière,elles sont bonnes et tu complètes avec une (bone) salade de fruits frais.
Y a toujours un 'mais'...
Le mai,c'est la table d'à côté:ils sont quatre,des cadres d'entreprises d'à côté...L'un deux,un jeune ''qui n'en veut'',parle haut et fort,ils en sont aux absences de leurs employés pour cause de maladie.Toutypasse: les jours de carence sont supprimés,c'est bien,les salaires devraient être non versés les trois premiers jours,les congés pour maladie devraient être visés pour accord par l'entreprise bref,les employés devraient être là,malades ou pas,au poste de travail toulesjours que le capital fait.Ils honorent un employé qui,s'étant ouvert la main lors d'une manœuvre hasardeuse s'est recousu la paluche tout seul et a continué le taf:cravate,la quarantaine bien propre sur lui,le p'tit quadra qui n'a sûrement jamais travaillé de ces deux mains veut montrer qu'il les tient,ces employés qui,pourtant,jour après jour,font leur boulot honnêtement pour un salaire qui,trop souvent,ne l'est pas autant...

[Jean-marie50]

Tu te casses ,ça vaut mieux que d'entendre de telles âneries...Le vieux Mans est là qui attend ta visite, tu iras prendre le café sur la placette là-haut, loin de ceux pour qui les acquis sociaux sont des obstacles qu'il faut renverser pour toujours plus de profits.
Le vieux Mans est tout calme en ce début d'aprem ,pas de voitures ou de motos, on peut s'y balader librement, les zyeux en l'air pour y admirer les colombages des vielles maisons des 16 et 17 èmes siècles encore vaillantes et encore debout qui ont vu passer tant de générations ...
P'tit caoua peinard avec le chant des zoziaux au cœur de la vielle ville puis redépart vers la yourte car il est prévu de la flotte pour la fin de journée.
Tu passes par Mayenne, pour changer, route assez dégagée ,quelques camions mais vite oubliés quand tu fais passer les 125 canassons de la Pan libérée.
Bon, faudrait pas qu'un radar mal intentionné se trouve là au moment oùsque tu dépasses ,hein ,sûr...
La Pan ronronne, tu es bien planqué derrière ta bulle, ça roule ,man.Tu shuntes Felger par le pérife et tu mets gaz sur la A84 ,histoire de nettoyer les bougies ! En narrivant sur A,les premières gougouttes sur la bulle, signe qu'il faut pas traîner tes bottes en ville, tu es en Normandie, haute ou basse ,même combat, quand tu rentres la tomo au garage, la drache descend, juste à temps ,man!