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Re: Après la Deauville ?
Publié : 11 févr. 2015, 17:45
par Fran76
Gedovil33 a écrit :+1 Pour la cbf1000, sans oublier l’appétit d'oiseau et les 400km d'autonomie qui en découle .
ouahh....alors là, la mienne est pour l'instant assez eloignée des 400 bornes d'autonomie

Re: Après la Deauville ?
Publié : 11 févr. 2015, 17:50
par Momo40
La mienne y arrive presque

mais c'est pas une CBF
Bon, j'avoue, j'ai 32 litres dans le bidon

Re: Après la Deauville ?
Publié : 12 févr. 2015, 18:55
par Paspra13
ma dov est partie aujourd'hui pour manosque:pleur:

ça fait qqc:help:
Re: Après la Deauville ?
Publié : 12 févr. 2015, 18:57
par Momo40
Je compatis

Mais après, tu oublieras et tu seras heureux
Re: Après la Deauville ?
Publié : 12 févr. 2015, 19:18
par Fran76
oui, j'ai connu aussi ce triste moment l'année derniere....mais vite repris le sourire avec la CBF

:-p
Re: Après la Deauville ?
Publié : 12 févr. 2015, 19:34
par Momo40
Mince, y a des Vikings en CBF .................. c'est le monde à l'envers

Re: Après la Deauville ?
Publié : 13 févr. 2015, 20:44
par Kriek
bonsoir,
Et pourquoi pas un VFR 1200 pour le cardan et aussi la boite DCT (en option) , et avec top case + valises !
Re: Après la Deauville ?
Publié : 14 févr. 2015, 09:08
par Momo40
Ben oui, mais le VFR est un peu pointu (haut dans les tours) et question confort
Cela dépend de chacun, l'essentiel étant de trouver la moto qui nous plait le plus

Re: Après la Deauville ?
Publié : 14 févr. 2015, 09:36
par Zavant
C'est ballot, la CTX1300 ça aurait bien pu être la prochaine....

Re: Après la Deauville ?
Publié : 14 févr. 2015, 09:51
par Targazh
,
A la page 1 de ce forum je vous ai annoncé que je me séparais de ma Deauv

, pour faire l'acquisition d'une superbe Pan Europ.

3 mois et 41 pages plus tard je me propose de faire un premier retour d'expérience.
Depuis le 15 Novembre fait 8000 km dans des conditions de route très hivernale, ce qui me permet de bien tester la "Bête".
Gros vent breton (sup à 80 km/h):
Je roule sans topcase quand je suis en solo ce qui assure un très bonne stabilité de route à la machine. Dans les rafales un coup de gite comme n' importe quel moto mais le tout reste du sa trajectoire inspirant la sécurité. (Excuser le vocabulaire voileux mais on ne ce refait pas

)
Déluge:
La moto est équipée avec 2 PR4. La pluie ont oublie, on roule sur du mouillé (presque) comme sur du sec sans stress.
Ville:
Gros couple à bas regime ce qui permet d'enquiller la multitude de rond point et ralentisseurs qui fleurissent dans nos belles cités, en 3eme sans tricoter avec la boite de vitesse.
Consommation:
Sur un plein 1/3 voie expresse, 1/3 ville, 1/3 campagne le tout aux vitesses légales soit 5,8l/100 km. (je souhaite votre retour sur ce point)