Forum Moto-GT

Ce que Kriek voulait savoir, c'est si l'huile de boite et l'huile moteur sont différentes sur ces machines.

LPascalon lui répond que les moteurs et boite de la 850 sont différents de ceux de la 1150

Donc pour Kriek, si tu as une 850 tu n'as pas les mêmes moulins et boite que sur la 1150, mais que tu peux utiliser la même huile moteur pour l'une ou l'autre, tout comme l'huile de boite

Merci Thierry d'avoir traduit

merci Thierry , cela confirme donc que l'huile moteur n'est pas la même que l'huile de boite sur ces machines

Il y a deux modèles de 850RT :
la 850RT type 259 dérivée de la 1100RT
la 850RT type R22 dérivée de la 1150RT
Dans les deux cas la 850RT est très proche techniquement de sa grande soeur
Essentiellement une diminution de l'alésage et une modification de l'étagement de la boite

merci Philippe pour cette info intéressante!

Et il vaut mieux prendre une R22 !!

Attention, le R22 est interdit depuis quelques temps, remplacé par le R410 et le R407, bientôt interdits aussi

Pardon ?!

Momo40 a écrit :Attention, le R22 est interdit depuis quelques temps, remplacé par le R410 et le R407, bientôt interdits aussi

Momo a pris un coup de froid:siffl:

lpascalon a écrit :Pardon ?!

Le R22 est un gaz frigorigène et pas seulement une version de R850RT (Domi, t'avais tout bon)