Forum Moto-GT

Je sais pas peut être que le texte à évoluer aussi ! Enfin cependant sa à l'air vraiment intéressant à mettre pour ceux qui roule en raz campagne, pour m'a part je n'en ai pas l'utilité... dommage !

Scrambler68 a écrit : le texte precise bien en dehors

Cette précision concerne le complément aux feux de route uniquement. Puisque les feux de route sont également interdit en agglomération.
Mais nous parlions du complément des feux de croisement qui eux sont autorisés en ville ...

Francois91 a écrit : Cette précision concerne le complément aux feux de route uniquement. Puisque les feux de route sont également interdit en agglomération. Mais nous parlions du complément des feux de croisement qui eux sont autorisés en ville ...

De mémoire le code de la route autorise les feux routes même en agglomération sous condition de zone non éclairée et sans usager en face

à tous,

Totalement d'accord avec "JYM" .
En agglomération,si pas d'éclairage,interdiction de rouler en feux de position,feux de croisement obligatoires et feux de route autorisés,sous réserve bien sûr de ne pas gêner les autres usagers .

En ce qui me concerne,j'ai fait mon montage tel que décrit,parce que je roule la plupart du temps la nuit en rentrant du boulot ,en général vers minuit !Je ne traverse aucun village ,aucune commune ,sauf le mien dont l'écairage public est totalement éteint à partir de 23h.
Je ne roule qu'en rase campagne avec des haies en bordure ou avec des champs de mais et de blé où le gibier de toutes tailles est très présent .Les accidents sont très fréquents ,même si en général ce n'est que des problèmes de tôlerie.
Un de mes collègues motard a quand même tapé une vache en juin 2011 et un sanglier le mois dernier !
Mes antibrouillards sont réglés pour éclairer à droite et à gauche de la moto,pas sur la chaussée .Je les éteins ,comme mes pleins phares dès qu'il y a d'autres véhicules ,ce qui est très rare vers minuit.Hier ,je n'ai vu qu'une voiture!

Chacun essaie de rouler dans les meilleures conditions .Les miennes sont très particulières .J'ai donc équipé ma moto à ma mode particulière ,adaptée à mes conditions de circulation les plus fréquentes
Cela n'empêche pas que lorsque je roule ailleurs,je respecte totalement le code de la route .Jamais eu le moindre PV à moto depuis 1974!

Par contre une question que je me pose. Pourquoi les moto, au même titre que les voitures, ne sont-elles pas équipées d'origine d'un AB arrière ? J'ai jamais compris cette différence.