Forum Moto-GT

je ne vois pas bien entre la 1200 et la 850 quel est la taille?

Si je me souviens bien la 1200 rt est plus basse que la 850/1150.

ah ok!!

Pour ce qui est de la 1100 rt mieux vaut avoir les pieds sur terre. Ces BM ne demandent pas grand chose pour giter et basculer, je sais de quoi je parle.

lpascalon a écrit :Si je me souviens bien la 1200 rt est plus basse que la 850/1150.

Je crois que tu fais erreur Ipascalon, c'est l'inverse selon les précisions sur la première page de ce post.

J'ai eu une R850RT que j'ai remplacée par une R1200RT en juin 2011

La 12RT est plus haute que la 850.
Pour ma taille [1,75] la 850 était parfaite, la 12RT un peu haute (obligé de me tenir sur la pointe des pieds , j'ai essayé une selle basse --> pas du tout confortable, les genoux étaient trop pliés, j'ai enlevé les butées caoutchouc qui se trouvent sous la selle standard et maintenant c'est parfait:super:

Je suis très satisfait de la 12RT, c'est une super moto. J'ai fait un mini tour de France de 2500KM en aout. QUE DU PLAISIRS

ok c'est sympa de me dire ce que vous en pensez!!

reste à trouver une assurance qui ne m'assassine pas...

1100€ à l'année grrr

j'ai mis une option sur une 12 RT que j'ai trouvé chez Rive gauche moto.
Il m'en propose maximum 8000€
Mais:
la selle a été découpé par des vandales
il y aurait un problème obscur sur l'ABS mais ils ne sont pas capable de me dire quel type de panne il y a.....

je leur ai demandé de me préciser la panne mais je n'ai pas eu de nouvelle

j'espère pouvoir me désister!! parce que cela sent le sapin:-/

Flammechant a écrit :ok c'est sympa de me dire ce que vous en pensez!!

reste à trouver une assurance qui ne m'assassine pas...

1100€ à l'année grrr

trouve une assurance qui pratique des prix correct, d'accord les assurances sont moins chères en province mais quand même " 1100 euros "! j'espère pour toi que pour ce prix là tu as le maxi .

c'est quand même trop chère à l'année. Pour ce qui est de la 1200RT Rive Gauche, LAISSE TOMBER. Je sais de quoi sont capable les concess pour vendre, même de la merde bien enrobée. pardonne mon langage mais après il sera trop tard. fait pas la bétise que j'ai faite. Flammechant

Les K1200GT modèles à partir de 2006 ont la selle réglable en hauteur (820/840) avec selle haute et (800/820) avec selle basse. Moi même je ne mesure que 1,65m et ai donc abaissé ma moto (de 820 à 770 par creusage de selle et kit de rabaissement). L'avant de la selle de la K est relativement fin, c'est un avantage pour toucher le sol.
Mes impressions sur la K1200GT sont : --- là ---
Les modèles 2006 ont eu pas mal de problème d'embrayage même avec un kilométrage très faible...mais peut-être qu'un modèle qui a eu son embrayage changé vaut le coup.
Pour la MAIF le coût de l'assurance est bien, bien plus faible même en tout risque...mais ils ont introduit dernièrement une clause à se faire mettre en colère: ils ont rangé les motos GT BMW en motos haut de gamme donc ils n'assurent pas les jeunes conducteurs de moins de 5 ans de permis
dernière chose: on peut davantage faire d'affaires avec des K1200GT qu'avec des R1200RT.
Bonne chasse.

Il y a aussi la mutuelle des motards qui prend tous les conducteurs.
C' est là que je suis assuré pour ma BMW.
Je mesure 1,65m et je suis très bien sur ma R850RT avec une selle basse.
Son poids n'est génant que pour les manutentions sur place, mais on s'y habitue facilement. Très bonne machine.