Forum Moto-GT

Oui, je trouve aussi que la plus grosse différence, c'est la transmission automatique. ça se pilote comme une mobylette, les scoot aussi d'ailleurs. Le problème est que les motos seront bientôt à boîte automatique aussi. La FJR et la DN01 ont ouvert la voie.

La marge entre moto et scoot va s'amenuisant. Le motard d'antan disparaît, le motomobiliste apparaît et avec lui des engins de plus en plus aseptisés. Il faut s'y faire. Pour continuer à faire de la moto, mieux vaut garder la nôtre précieusement. On regrettera plus tard de l'avoir vendue. Il n'y aura plus l'équivalent sur le marché neuf.

:coucou:qui se souvient de la honda cb 750 automatique a 2 gammes de vitesse ( 2 ventes en france) et de la guzzi 1000 convert qui utilisait le meme prrincipe (2500 exemplaires vendues)?
le monde de la moto change et l'on n'y peut rien, mais tu vois de plus en plus de constructeurs artisanaux produisant des motos tres depouillées à la philosophie des plus simplistes.
je constate cela aussi dans l'évolution de l'équipement ou l'on voit de plus en plus de blanc ,tres joli sur le cintre du concess , a voir aprés une étape de 500 kms :-/

claudius antiquus a écrit : Oui, je trouve aussi que la plus grosse différence, c'est la transmission automatique. ça se pilote comme un mobylette, les scoot aussi d'ailleurs.

tu me rejoint dans mes pensées:super:

Moi, je pense qu'il y aura toujours "des vieux de la vieille" qui voudront rouler avec des machines comme celles que l'on a actuellement.

Les machines à boite automatique seront (sont) dédiées aux nouveaux types d' [s]automobilistes[/s] motards qui vont venir (qui sont) sur le marché du 2 roues. Bienvenue à eux

Allez les vieux briscards, bonnes fêtes de fin d'année quand même.

Ben pour moi un truc comme l'integra (avec cardan) je suis preneur si qqc lui ressemble d'ici 4/5 années.Le principe du motoscout,(l'accelère je freine le truc de feignant) cela me tente bien

A chacun ça ou ces motos pour le ou les programmes qu il envisage...

j'adore ma mamie revere de 1988 avec ses 253.000 bornes pour les grands espaces , mais je ne cracherai pas sur un integra a cardan, a boite séquentielle (j'ai pas dit automatique) bien protégé par un pare brise large pour mes trajet péri-urbains (en ce moment paris c'est 1h30 heures d'interfile d'est en ouest, pas tres Fun).
Apres, pour l'entretiens il faudrait surement que je me forme aux nouvelles technologies, mais ce ne serait pas la première fois.

ben moi je n'en veux pas de ce scoot:non2: c'est bien pour les parisiens
j'ai passe le gros cube c'est pas pour conduire un scooter

Schmoll a écrit : ben moi je n'en veux pas de ce scoot

Perso, je ne dis pas non. Je me vois bien terminé ma...carrière de motard sur cet engin. Je laisse essuyer les plâtres et on verra bien.

pour moi ce genre d'engin ets plus un utilitaire , sans aucun doute efficace les matins pour se rendre au boulot, par les autoroutes et grand axes peri-urbains en costume avec par dessus l'equipement de protection qui va bien, facon robocop. sans doute l'ideal pour moi qui faisait 80 kms d'autoroute par jour pour le boulot, mais bon sur le route des grandes alpes ou dans le stelvio voir les routes des vosges ou de la foret noire:super:ca sera pas la meme chose

Roy, tu es encore trop jeune pour prendre ta retraire et avec la fjr tu dois rajeunir a chaque sortie

il a oublié.

c'est un des premiers inscrits sur le site TDI
échanges sur une passion commune.
des motos simples,qu'ils entretiennent souvent eux-mêmes.
NTV,deauville ou transalp

un jour,il passe devant une vitrine.
il pense,qu'une BM ou une HD
lui conviendrait mieux au teint.
depuis,il change souvent de moto.
çà épate un peu les copains!
...c'est bien!...

on lui demande ce qu'il pense,de la triple nouveauté
honda nc700s,x ou integra
(motos économiques,faciles,centre de gravité bas,tenant bien le pavé,
vibrant peu et consommant presque rien)
(la moto ou vous pouvez lever le nez du guidon,prendre des petites routes,
et pourquoi pas,voir enfin le paysage!..

ce qu'il en pense?
c'est pas pour lui,
c'est une UTILITAIRE

IL est reparti...
sur l'autoroute,entre les éoliennes...et les moulins à vent

IL a oublié