Forum Moto-GT

euh va falloir que j'argumente je leur dit quoi?

l'embrayage a ciré pendant 3 jours changez moi l'embrayage??8-)8-):-/:-/

Tu leur dis que c'est pas normal d'avoir un souci d'embrayage sur une moto neuve, même pour un soi-disant problème de réglage de la garde, ce qui n'est de toute façon pas normal sur une moto de moins de 6000 km, avant la première "vraie" révision.Et si ça résiste, courrier à Honda France, faisant part de tes doutes, copie au concess. Ca te coutera deux timbres, (voire un recommandé pour mettre un peu de pression), ça mange pas de pain.Mais en cas de souci plus tard, t'auras des traces de la date et du kilométrage de la détection du problème. Pourront pas dire qu'ils n'étaient pas au courant. Maintenant, peut être que le concess est réglo, et qu'il fera le nécessaire... (En même temps, les interventions en garantie, ils ne détestent pas, c'est la marque qui les paye...):diable:

Le cable devait donc être en tension. La révision des 1000 km a donc du être baclée. Par contre, tu devrais signaler l'anomalie à ton concessionnaire par lettre recommandée, avec double à la direction de Honda France, pour prendre des réserves au cas où l'embrayage aurait souffert de ce mauvais réglage, et expirait après la garantie. Il est inadmissible que ton vendeur n'ait pas daigner jeter un simple coup d'oeil. Qui est ce concessionnaire indélicat? Ca pourra éviter à d'autres Moto Gtistes de tomber dans ses griffes.

Tilt's a écrit :la même chose que moi, à peu près...

Dans ta situation, si ça se règle juste par un coup de pince multiprise pour retendre le cable... Mieux vaut acter pour avoir une trace. Sans être parano... C'est comme ça que la société fonctionne, c'est regrettable, mais faut faire avec...

:pleur:J'ai jamais écrit ço moa.
Pat, dans ce cas, il faut détendre le cable.

vous n'avez pas tord!!

en effet je pense qu'il n'est pas anodin d'avoir des soucis d'embrayage à moins de 6000km!!8-)8-)

il m'a bien demandé si j'avais touché quoique se soit mais j'ai déjà du mal a tenir une clef à molette alors régler un embrayage!!

Bref je trouve qu'ils ne sont pas désagréable mais je ne suis pas sur qu'il soit très compétent!!

le courier honda france je comprend mais le concess??:-/:-/

Le courrier au concessionnaire va servir à lui rafraîchir la mémoire, au cas où...

Le courrier en copie au concess, c'est pour ce qu'il se bouge le C.. Il est concessionnaire, il n'aime pas trop avoir une mauvaise image vis à vis de Honda... C'est pas bon pour lui. question d'image, vis à vis de l'importateur...

ah ok!!
En terme de relation clientèle(parce que ce concess est connu pour ne pas être très avenant avec les personnes qui n'auraient pas acquis leur moto chez eux), ne vaut il mieux pas que je vois avec eux s'ils changent l'embrayage (genre je les baratine sur le fait qu'il ait fallut que je retrifouille la garde de l'embrayage) et en cas de refus de leur part de changer l'embrayage:je fais un courrier avec copie au conconss?:-/:-/

Tu as raison de t'adresser a ce concessionnaire, car c'est là où tu as acheté ta bécane (tu preferais une neuve pour ne pas avoir d'emm !!!!...).
Ma machine vient également de ce chez ABSOLU qui en a assuré l'entretien jusqu'à 12mkms (je l'ai achetée à 15mks), et j'ai constaté que les accessoires étaient mal montés (top caisse et poignées chauffantes), et que le programme d'entretien HONDA n'a pas été respecté (pas de réglage des soupapes à 12mkms par exemple).