Forum Moto-GT

J'adore le bruit du V10 de 500Cv

Par contre monter a 400 km/h sans carénage il faut avoir de la force dans les bras (sans parler de l'accélération au démarage )

@ac92120
Merci de m'avoir permis de relire ton excellent article, dépaysement assuré.

le climatiseur pour motard, génial. Moi j'ai presque le même, mais il est mal réglé : Je me pèle à mort quand il fait froid, et je crève quand il fait chaud. Le tout sans aucune consommation électrique et sans tuyau à la patte... Bref, je roule en moto, quoi... Les trucs comme ça, faut ajouter en option deux roues et une carosserie !:rire: :rire: :rire:

l'article sur l'entfield mazout a écrit :En Inde les véhicules roulent (en principe !!!) à gauche ; cette moto a donc les commandes inversées par rapport aux nôtres (embrayage et sélecteur à droite, première en haut, les trois autres vitesse en bas, et le petit levier pour le retour direct au point mort).

C'est quand même assez simple... Suffit de regarder la vie dans le rétro, et hop, tout redevient à l'endroit. Vive le miroir8-)

J'ai vu dimanche dernier une mamy HD : FLC 1943 à chaine, en parfait état de restauration. Levier de vitesses (3) à main sur le côté gauche du réservoir d'essence. Je ne sais pas où était la commande d'embrayage. Et un "truc" au guidon qui ressemblait à une commande de décompresseur. Dans certaines circonstances, le passage des vitesses devait être chaud !

Il y a un mamie HD sous vitrine au MacDo de Belle Epine. Le patron doit être un vrai amateur.

OUi Jacques, car ce devait être une British (BSA, Triumph, etc...).
La Royal Enfield est une moto anglaise à la base, elle répond donc au standart de ce pays
Par ailleurs, L'Inde a longtemps était une colonie GB.
Maintenant, je pense que cela doit être une question d'habitude...
AC

Jean-Louis : C'est probablement un fumet lui rappelant sa jeunesse qui l'a attirée là !

Et çà, c'est pas beau comme tunning ...

la lampe de poche pour remplacer le phare, tenu par du film alimentaire extensible, je trouve que ça atteint des sommets, soit dans l'inventivité soit dans la pénurie, c'est selon...