Forum Moto-GT

Non, on ne peut pas parler d'arnaque dans un premier temps, tout sera fonction de la réponse de Michelin.
Seulement, dans un premier temps, c'est le coté superficiel et le manque de professinnaliste des pseudos vendeurs qu'il faut montrer du doigt.
Pas étonnant que l'on devienne méfiant et regardant avant tout achat, et heureusemrnt, il y a aujourd'hui le net.

Dans tous les cas, il y a quand même 10€ par pneu, donc au final 20 € c'est mieux que rien

AS91220 a écrit :Les anciens pneus n'avait pas atteint les limites d'usure, l'AV avait 33mkms, et l'AR 27mkms

Alain
...mais comment fais-tu!!??

C'est un long sujet de discussion et d'étonnement a chaque fois que je vois les copains, et pourtant, je ne suis pas le seul dans ce cas.
Il faut savoir que je ne tartine pas, et que je roule que sur belle route type voie rapide, et en banlieu.
Pour pneu AV, le kilometrage est certifié, j'ai acheté ma moto a 14mkms avec un PR2 neuf, elle a aujourd'hui 47mkms.
A noter que je viens juste de faire changer les plaquettes AR qui étaient usées a 75%, je pense que c'étaient les plaquettes d'origine.

Rassure toi Alain, tu n'es pas le seul.
Avec 84000km sur ma RT, les plaquettes AV et AR sont d'origines, j'en suis à mon 4ème train de pneu.

Ben j'arriverai jamais à un tel record

Ou alors, fini les Transpy et autres balades Basques

Momo40 a écrit :Ben j'arriverai jamais à un tel record Ou alors, fini les Transpy et autres balades Basques

Et pas question de dépasser les autos sans permis.

Mes premier pr3 on fait 27000 AV et 2X13000 AR je trouvais ça normal, le second jeu 20000 AV, 11000 et 8500 AR après les vacances dans les Vosges et la Savoie, J'ai trouvé ça presque normal.
Mais 27000 avec un pneu arrière, ce n'est pas mal du tout:oui:

Jmlamoto a écrit : Et pas question de dépasser les autos sans permis. Mes premier pr3 on fait 27000 AV et 2X13000 AR je trouvais ça normal, le second jeu 20000 AV, 11000 et 8500 AR après les vacances dans les Vosges et la Savoie, J'ai trouvé ça presque normal. Mais 27000 avec un pneu arrière, ce n'est pas mal du tout

Ben ouaih, les Vosges sont petites, mais ça tourne et ça grimpe ........... normal, les Vosgiens sont avares en virages, alors ça grimpe

Sinon tu m'inquiètes, j'ai déjà fait 7000 km avec mes pneus "neufs", ça veut dire que je dois bientôt changer l'arrière ? (j'suis un peu Vosgien aussi côté pneus )

L'usure prématurée de mon pneu arrière viens surement du fait que l'on était toujours à deux ( pas léger:confu:) et pour les longs trajets il y avait les bagages.
C'est surtout les côtés plus tendre qui ce son usé il me restait pas mal de marge au milieu et la pression n'est pas en cause.
En plus par chez moi dans la campagne les routes sont gravillonnées bien dégagé avec de longues courbes et des virages légers qui permette des passages à bonne vitesse souvent non autorisée:siffl: .

Ben tout pareil, sans les gravillons

La dernière fois, on approchait les 200 kg de charge ............ dans les Pyrénées

On ne roule pratiquement qu'à deux, donc, le pneu arrière va s'user

Merci pour tes infos Jean-Marie