Forum Moto-GT

C'est genti, mais ca parait court pour prévoir.
En 2011 alors !

Je ne vois pas en quoi c'est court.
Peu importe, quand tu veux

Dur dur le choix entre Deauville ou RT...

---> Ludo
Te souviens tu du prix neuf du 850 rt entre 2004 et 2006 ?

après avoir "mis" 76000 kms à une 650......bah !! je remet ça avec une 700 ABS, comme toi je roule tous les jours (100 A/R) et franchement à part une certaine difficultée à rouler sur un filet de gaz( à coups + bruits de boite obligeant à jouer du sélecteur )..rien à re-dire du comportement / conso /protection et vie à bord au quotidien...sinon passe faire un tour chez HONDA NATIONAL à la garenne-colombes...en plus d'etre extrèmement accueuilant, ils m'ont repris ma 650 + de 100 euros que chez virage à versailles, ils ont offert une moto de "courtoisie" gratos ( 19 euros/jour chez virage ) pour chaque révision faite chez eux..pas besoin de se déplaçer, ils ont un site internet où tu peux poser toutes les questions avec réponses assurées.....et un atelier minutes pour pose de plaque/manchon/pneu...etc..pour finir la DEAUVILLE tu l'aime où...........tu l'aime.....!!!!

Et on l'aime !

Que dire d'autres !!! Comme l'a dit quelqu'un sur un sujet du forum, la Deauville on l'achête par raison et la passion vient après ...
Après 2 mois à rouler avec, je confirme la passion me gagne...

Ma 850 2006 a été acheté autour de 15000€...

Mais c'est pas important de connaitre son prix neuf, si ?

Maintenant la Deauville on l'achète souvent à cause du budget, puis on reste parce qu'elle est bien sympa et on change parce qu'on évolue...
Si j'avais gardé ma Deauville, je ne serais pas venu aux moto GT 2010...

Elle n'était plus capable de faire de la route ? tu l'as usée à ce point

Tu veux rire, l'acheteur n'en revenait pas de l'état presque neuf pour une moto de 54000 km.
Mais elle n'avait pas le confort de la BM pour les longs trajets et comme j'en fais de plus en plus...

Le tour de corse c'est un long trajet ?:siffl: